贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程信安水利設(shè)備部載人潛水器研制方面,經(jīng)過20多年的努力,解決了一大批關(guān)鍵技術(shù),其主要技術(shù)水平已趕上*水平,形成了二所三校一廠(沈陽自動化所,702所,哈爾濱工程大學(xué),上海交通大學(xué),華中理工大學(xué)及武昌造船廠)為主要的科研格局,了一大批中青年科技隊伍。我們信安水利新研制的“7 000 m載人潛水器”(HOV)已完成水池實驗。應(yīng)該說,我們信安水利已基本具備了研制各種不同類型載人潛水器的能力。 近年來,我們信安水利研發(fā)部ROV研制和應(yīng)用也已取得了較大的進(jìn)展,許多機構(gòu)都能研制多種觀察型或輕作業(yè)型ROV。從國外引進(jìn)的作業(yè)型ROV也已在海上鉆井支持服務(wù)方面了的應(yīng)用,與國外的差距正在縮小。 常用的模袋混凝jsxagsjh土護坡施工有駁船滑道法和水下鋪灌法，本文通過兩種在同一河道護坡工程中實踐的實例，闡述了兩種的施工要點和控制，對兩種的共同點和不同要求進(jìn)行了對比分析，指出了兩種施工的優(yōu)缺點，為今后施工單位在模袋混凝土護坡工程中如何選擇的施工提供了借鑒和參考。關(guān)鍵詞：模袋混凝土駁船滑道法水下鋪灌法實踐對比分析
模袋混凝土護坡就是采用土工織物袋作為載體，通過混凝土泵將混凝土充灌進(jìn)模袋成形，對河道兩岸進(jìn)行防護。它具有整體性好，耐久性好，地形適應(yīng)性強，施工速度快，省工省時的特點。常用的模袋混凝土護坡施工有駁船滑道法和水下鋪灌法，江都東西閘之間河道疏浚工程的河道護坡，采用了模袋混凝土護坡的設(shè)計，對兩種施工同時進(jìn)行了實踐。
1工程概況
江都東西閘之間河道位于江蘇省江都水利樞紐工程江都抽水站南側(cè)，該段河道呈東西走向，東起新通揚運河江都東閘，西至新通揚運河江都西閘，全長1.47km，是江都站實現(xiàn)東引、北送、排澇等功能的重要配套工程。為了泵站進(jìn)水條件，江都站的抽水能力，充分發(fā)揮工程效益，同時結(jié)合工程建設(shè)的需要，江蘇省水利廳和江蘇水源責(zé)任有限公司決定對該段河道進(jìn)行清淤疏浚，并在高程-8.0～0.5m河坡采用1：3坡比的模袋混凝土防護，厚度為0.15m，在底高程處沿河底設(shè)2m寬的模袋混凝土阻滑，局部采用拋石壓腳。施工中，組織了兩個施工小組，運用駁船滑道法和水下鋪灌法兩種施工，分別在南岸和北岸同時進(jìn)行施工。

贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程我信安公司在經(jīng)營上吸取了國內(nèi)若干潛水公司的和教訓(xùn)，立足客戶、以誠為本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技術(shù)力量及*齊全的水下施工設(shè)備，保證了公司為客戶提供的、、價優(yōu)服務(wù)。 服務(wù)宗旨：堅持、講究信譽、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會各界朋友為本公司提供寶貴建議，殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進(jìn)，共展宏圖，使?jié)撍丶歼M(jìn)一步發(fā)揚光大。 施工要點和控制
2.1駁船滑道法
駁船滑道法施工的主要工藝流程為：工作、測量放樣、模袋固定、充灌混凝土、模袋沉放。就是將滑板安工程船上，先在滑板上鋪好模袋布，排頭掛在錨固樁上并固定，然后通過充灌管路向模袋內(nèi)充灌混凝土，充灌同時人工踩動助流，保證模袋混凝土充灌飽滿，設(shè)計的要求，模袋充灌好后，控制工程船后移，將充灌好的模袋沉放就位。工作的重點是船舶改裝，鋪排工程船由兩艘200t的甲板駁船拼裝，滑板采用槽鋼和角鋼等型鋼鋼架，鋪設(shè)6mm鋼板，布置在兩甲板駁船之間，兩甲板駁船間距離為9.5m。在甲板駁船上面布設(shè)桁架龍門，跨度為12m，高度為4m，用于吊起滑板。其他是河坡清淤疏浚后的整平和雜物清理，還有模袋材料、機械和施工人員的相關(guān)。測量放樣采用全站儀和水準(zhǔn)儀，根據(jù)設(shè)計圖紙將斷面段和異形斷面段全部布測，排體中心線控制點和坡頂控制點均用木樁和鋼筋固定。
模袋固定采用地錨定位樁，模袋在滑板上攤鋪后，采用DN108×6mm長9m的鋼管將模袋排頭加筋帶環(huán)連成整體，將鋼管與定位錨固樁間用6×37×14鋼絲繩索聯(lián)結(jié)固定，確保模袋退鋪沉放就位時排體不發(fā)生位移。

贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程公司所有的潛水人員都經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練，均持有國內(nèi)機構(gòu)頒發(fā)的書。水下水工，下設(shè)多個施工工程隊，*潛水員38人，技術(shù)人員25人，潛水員2人，潛水工程師2人，潛水醫(yī)學(xué)技士。公司是潛水沉管行業(yè)協(xié)會的正式會員，潛協(xié)證字號：277；公司潛水作業(yè)機構(gòu)資質(zhì)書和安全資質(zhì)證書，證書編號No.Q，符合《潛水作業(yè)機構(gòu)資質(zhì)辦法》、《潛水作業(yè)職業(yè)健康安全體系》的規(guī)定要求。 混凝土制作采用水上浮式攪拌站，充灌從岸坡上的下齒坎處開始，混凝土料由攪拌船上泵送。模袋在滑板上充灌時，操作人員在模袋上踩踏，確保模袋飽滿度和厚度達(dá)到設(shè)計要求。同時確保充灌時不產(chǎn)生爆袋事故，試驗參數(shù)及時充灌壓力和速度并安排人員對排體進(jìn)行釬插檢查，確保充灌。
模袋沉放時，控制工程船往河中，使模袋離開滑板鋪設(shè)到岸坡上。沉放中，工程船聽從軸線控制測量人員的指揮，保證模袋軸線準(zhǔn)確。同時潛水員在水下同步進(jìn)行模袋搭接情況的探摸。發(fā)現(xiàn)模袋間隙偏差過大則立即通知船上人員暫停退鋪沉放模袋，并將滑板稍稍向上提起，使滑板端部的模袋離開河床，通過左右錨纜工程船位置，待模袋間隙要求后再將滑板放下，繼續(xù)進(jìn)行模袋的退鋪沉放工作，確保模袋間隙設(shè)計要求。沉放中，隨時檢查模袋排頭的固定情況，確保模袋速度與工程船速度相同，不致模袋產(chǎn)生變形。
2.2水下鋪灌法
水下鋪灌法施工的主要工藝流程為：工作、測量放樣、模袋鋪設(shè)、充灌混凝土。就是在平整好的護坡基層面上，先將空的模袋鋪設(shè)就位，然后進(jìn)行混凝土的充灌。工作的主要內(nèi)容是河坡清淤疏浚后的整平和雜物清理，模袋的材料、機械和施工人員的相關(guān)。測量放樣采用全站儀和水準(zhǔn)儀，根據(jù)設(shè)計圖紙將斷面段和異形斷面段全部布測，排體中心線控制點和坡頂控制點均用木樁和鋼筋固定。

贛州市土工模袋水下施工施工公司-沖沙袋工程公司具備：一級安全施工資質(zhì)、二級潛水工程施工資質(zhì)、潛水施工人員持勞動部頒發(fā)的《潛水作業(yè)證》上崗，并全部參加人生，對建設(shè)單位絕無后顧之憂。 模袋鋪設(shè)時，先沿坡頂距模袋上緣1.5～2.0m處設(shè)定位樁，間距為1～2m，且每塊模袋不少于4根，同時在定位樁上設(shè)緊張器，并與模袋上端的鋼管相連接。將模袋所有注入口扎緊，并將模袋卷緊，利用人力自上而下順坡將模袋滾鋪，隨鋪隨壓砂袋和碎石袋。水下部分通過潛水員緊密配合，按照測量放樣的位置，將模袋準(zhǔn)確定位。鋪設(shè)中，嚴(yán)格控制鋪設(shè)，基本達(dá)到“平”、“正”、足的要求。
充灌混凝土遵循“四先原則”：即先下后上，先左右后中間，先上游后下游，先斷面后異形斷面，防止模袋在充灌產(chǎn)生偏移和移位。充灌速度控制在10～15m3/h范圍內(nèi)，充灌壓力控制在0.2-0.3MPa范圍內(nèi)。充灌后的模袋坡頂、坡腳及時進(jìn)行錨槽回填覆蓋和壓腳棱體施工。錨固采用在坡面上適當(dāng)?shù)牡胤?，打錨固樁。