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◆江陰美福瑞電氣有限公司
◆：李經(jīng)理
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其中，L1、L2、C1為抑制差模干擾，L3、C2、C3為抑制共模干擾.線路如下圖，經(jīng)熱敏電阻t、壓敏電阻RV1、電感L1、L2、差模電容C1、共模電感L3、共模電容C2、C3組成的兩級(jí)濾波處理，很好的隔離了由于電源端的輸入和輸出干擾.根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)受的浪涌電壓按照大允許使用電壓和通流容量來選擇.2~33uF；L3為幾個(gè)或幾十毫亨，隨工作電流不同而取不同的參數(shù)值.PTC熱敏電阻器的主要用于過流過熱保護(hù)，直接串在負(fù)載電路中，在線路出現(xiàn)異常狀況時(shí)，能夠自動(dòng)限制過電流或阻斷電流，當(dāng)故障排除后又恢復(fù)原態(tài)，俗稱萬次保險(xiǎn)絲.壓敏電阻主要用于吸收各種操作浪涌及感應(yīng)雷浪涌過壓保護(hù)，以防止這類過電壓干擾或損壞各種電路元件.1~2uF；C2、C3=2.L1、L2鐵芯應(yīng)選擇不易飽和的材料及M-F特性優(yōu)良的材料.根據(jù)線路的大工作電流來確定選擇. ZDF/ZDA+-212電源端濾波處理 利用電磁原理進(jìn)行硬件電路濾波是提保護(hù)器EMC 的有效方法.按照IEC-380安全技術(shù)指標(biāo)，圖中元件參數(shù)的選擇范圍為：C1=0.


在非載的情況下， 電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，即給電機(jī)加個(gè)脈沖信號(hào)，電機(jī)則轉(zhuǎn)過個(gè)步距角.正常情況下，步進(jìn) 電機(jī)轉(zhuǎn)過的角度和輸入的脈沖數(shù)成正比;連續(xù)輸入定頻率的脈沖時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速與輸入脈沖的頻率保持嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系，不受電壓波動(dòng)和負(fù)載變化的影響.多相步進(jìn)電機(jī)有多相方波脈沖驅(qū)動(dòng)，用途很廣.使得在速度、位置等控制領(lǐng)域用步進(jìn)電機(jī)來控制變的非常的簡(jiǎn)單. 這線性關(guān)系的存在，加上步進(jìn)電機(jī)只有周期性的誤差而無累積誤差等特點(diǎn). 單相步進(jìn)電機(jī)有單路電脈沖驅(qū)動(dòng)，輸出功率般很小，其用途為微小功率驅(qū)動(dòng).每輸入個(gè)脈沖到脈沖分配器，電機(jī)各相的通電狀態(tài)就發(fā)生變化，轉(zhuǎn)子會(huì)轉(zhuǎn)過定的角度(稱為步距角).使用多相步進(jìn) 電機(jī)時(shí)，單路電脈沖信號(hào)可先通過脈沖分配器轉(zhuǎn)換為多相脈沖信號(hào)，在經(jīng)功率放大后分別送入步進(jìn)電機(jī)各項(xiàng)繞組. ZDF/ZDA+-212步進(jìn)電機(jī)簡(jiǎn)介：步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制組件. 在非載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，即給電機(jī)加個(gè)脈沖信號(hào)， 電機(jī)則轉(zhuǎn)過個(gè)步距角.


ZDF/ZDA+-212小型化全金屬封裝，抗腐蝕、抗干擾能力強(qiáng)，可安裝在各種不同的場(chǎng)合 可選中、英文液晶顯示，使用方便 產(chǎn)品內(nèi)置齊全的保護(hù)功能和完善的起動(dòng)控制 具有tE時(shí)間保護(hù)，適用于連續(xù)運(yùn)行的增安型防爆電動(dòng)機(jī) 具有欠功率保護(hù)，避免磁力泵等電機(jī)干運(yùn)轉(zhuǎn)或輕載運(yùn)行 具有精度全電量測(cè)量、計(jì)量功能，可統(tǒng)計(jì)電動(dòng)機(jī)能效水平 可連續(xù)記錄64個(gè)帶時(shí)標(biāo)的事件；提供多達(dá)8條起動(dòng)報(bào)告記錄 具有多路可編程DI/DO及1路AO可選 內(nèi)置可編程控制邏輯，在實(shí)際應(yīng)用中可以靈活設(shè)計(jì)所需要的保護(hù)控制邏輯，滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用需求； 具有通訊接口，支持標(biāo)準(zhǔn)Modbus通訊規(guī)約 維護(hù)管理方便，便于故障分析、生產(chǎn)效能統(tǒng)計(jì)及有選擇地合理檢修，且具有自檢功能 ZDF/ZDA+-212智能化馬達(dá)控制中心 發(fā)電廠廠用電氣監(jiān)控管理系統(tǒng) 工業(yè)變電站（發(fā)電廠）自動(dòng)化系統(tǒng) 工業(yè)智能用電管理系統(tǒng) 建筑智能用電管理系統(tǒng)


由于不正確的起動(dòng)和過大的負(fù)載轉(zhuǎn)矩以及頻繁的反接制動(dòng)，都會(huì)引起過電流. 另外，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載劇烈增加，也要引起電動(dòng)機(jī)過大的電流，過電流的危害與短路電流的危害樣，只是程度上的不同，過電流保護(hù)常用斷路器或電磁式過電流繼電器. ZDF/ZDA+-212過電流保護(hù) 用保護(hù)電器限制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流或制動(dòng)電流，使電動(dòng)機(jī)在安全電流值下運(yùn)行，不致造成電動(dòng)機(jī)或機(jī)械設(shè)備損壞，這種保護(hù)為過電流保護(hù).這里過電流繼電器只是個(gè)檢測(cè)電流大小的元件，ZDF/ZDA+-212切斷過電流還是靠接觸器.如果用斷路器實(shí)現(xiàn)過電流保護(hù)．則檢測(cè)電流大小的元件就是斷路器的電流檢波線圈，而斷路器的主觸點(diǎn)用以切斷過電流. 實(shí)施過電流保護(hù)的方法：將電磁式過電流繼電器的線圈串接在主電路中，其常閉觸頭串接在控制電路中；當(dāng)電動(dòng)機(jī)的過電流值達(dá)到過電流繼電器的動(dòng)作值時(shí)，其常閉觸頭斷開控制電路，使電動(dòng)機(jī)脫離電源停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了過電流保護(hù).若在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，此附加電阻已被短接，就會(huì)造成很大的起動(dòng)或制動(dòng)電流.為了限制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)或制動(dòng)電流過大，常常在直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路中或交流繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中串入附加的電阻. 般用電磁式過電流繼電器實(shí)現(xiàn)過電流保護(hù). 容易產(chǎn)生過電流的情況：在直流電動(dòng)機(jī)的電樞繞組和三相交流繞線式轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子繞組中串入附加電阻，以限制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)或制動(dòng)電流；如果在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，附加電阻被短接，則會(huì)造成很大的起動(dòng)電流或制動(dòng)電流，在這種情況下，容易出現(xiàn)過電流.將過電流繼電器串聯(lián)在被保護(hù)的電路中，當(dāng)發(fā)生過電流時(shí)，過電流繼電器KA線圈中的電流達(dá)到其動(dòng)作值，于是吸動(dòng)銜鐵，打開其常閉觸點(diǎn)，使接觸器KM釋放，從而切斷電源. 過載保護(hù)與過電流保護(hù)的區(qū)別：ZDF/ZDA+-212過載保護(hù)由熱繼電器實(shí)現(xiàn)，有熱慣性，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過載定時(shí)問后才動(dòng)作，多用于三相交流異步電動(dòng)機(jī)的保護(hù)；過電流保護(hù)由電磁式過電流繼電器實(shí)現(xiàn)，動(dòng)作靈敏，旦出現(xiàn)過電流能立即動(dòng)作，切斷電源，多用于直流電動(dòng)機(jī)和三相交流繞線式轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的保護(hù).


它主要由定子鐵心、定子繞組和機(jī)座組成. 三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理 掌握公式n1=60f/P、S=(n1-n)/n1、n=(1-S)60f/P，同時(shí)明白它們的意義（很重要），要能夠靈活運(yùn)用這些公式，進(jìn)行計(jì)算. 1.三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中.繞線式可以改善啟動(dòng)性能和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，定子與轉(zhuǎn)子之間的 氣隙大小，會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的性能，般氣隙厚度為0.5mm之間. 掌握定子繞組的接線方法.06.同時(shí)記?。和ǔｋ妱?dòng)機(jī)在額定負(fù)載下的轉(zhuǎn)差率SN約為0. ZDF/ZDA+-212電動(dòng)機(jī)分為交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)兩大類： () 交流電動(dòng)機(jī)及其控制 交流電動(dòng)機(jī)分為異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)兩類.2-1.01-0.鼠籠式用于中小功率（100k以下）的電動(dòng)機(jī)，他的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，使用維護(hù)方便. 三相異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 三相異步電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造也分為兩部分：定子與轉(zhuǎn)子. （2）轉(zhuǎn)子： 轉(zhuǎn)子是重點(diǎn)掌握的部分，轉(zhuǎn)子有兩種，鼠籠式與繞線式.掌握他們各自的特點(diǎn)與區(qū)別.異步電動(dòng)機(jī)按照定子相數(shù)的不同分為單項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)、兩相異步電動(dòng)機(jī)和三相異步電動(dòng)機(jī). （1）定子： 定子是電動(dòng)機(jī)固定部分，作用是用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng). 2.


當(dāng)發(fā)生過載、缺相、三相不平衡等故障時(shí)，繼電器釋放，斷開電動(dòng)機(jī)電源. ZDF/ZDA+-212電動(dòng)機(jī)的三根相線分別穿過三個(gè)互感線圈，三個(gè)互感線圈接線端子引線A、B、C分別穿過保護(hù)器的三個(gè)孔（如圖所示）. 電動(dòng)機(jī)的三根相線分別穿過A、B、C三個(gè)孔 2.在不通電的情況下是23連的，13是斷的，在通電后13接，23斷 外觀尺寸 　 接線圖 1.端子1為內(nèi)部繼電器常開點(diǎn)，2為常閉點(diǎn)，3為公共點(diǎn).當(dāng)發(fā)生過載、缺相、三相不平衡等故障時(shí)，繼電器釋放，斷開電動(dòng)機(jī)電源.保護(hù)器在斷電狀態(tài)下，內(nèi)部繼電器是在釋放狀態(tài)，1、3斷，2、3通，通電后，繼電器立即吸合（如果啟用了時(shí)間繼電器功能，則延時(shí)吸合，見參數(shù)F61），1、3通，2、3斷，控制接通電動(dòng)機(jī)電源.ZDF/ZDA+-212保護(hù)器在斷電狀態(tài)下，內(nèi)部繼電器是在釋放狀態(tài)，1、3斷，2、3通，通電后，繼電器立即吸合（如果啟用了時(shí)間繼電器功能，則延時(shí)吸合，見參數(shù)F61），1、3通，2、3斷，控制接通電動(dòng)機(jī)電源. 端子1為內(nèi)部繼電器常開點(diǎn)，2為常閉點(diǎn)，3為公共點(diǎn).


ZDF/ZDA+-212電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器功能及性能 電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置標(biāo)配功能電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置選配功能起動(dòng)過流（堵轉(zhuǎn)）保護(hù) 起動(dòng)加速時(shí)保護(hù) 過載保護(hù) 欠載/欠流保護(hù) 電流不平衡/斷相 接地保護(hù) 外部故障保護(hù) 溢出故障保護(hù)（直接起動(dòng)或保護(hù)方式）實(shí)時(shí)時(shí)鐘 開關(guān)量輸入 繼電器輸出 停車/運(yùn)行、故障/報(bào)警指示 信息記錄（報(bào)警、故障） 支持直接/雙向/變頻/星三角/電阻降壓/雙速/自耦降壓/軟啟等起動(dòng)控制方式 液晶顯示模塊RS-485通訊功能 4-20mA模擬量輸出 tE時(shí)間保護(hù) 過壓保護(hù) 欠壓保護(hù)


在電機(jī)曲線的中段橫坐標(biāo)中我們能看到起動(dòng)電流的標(biāo)識(shí). 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過程 階段，起動(dòng)靜止階段 設(shè)想，我們的電動(dòng)機(jī)回路開關(guān)閉合，于是電動(dòng)機(jī)被瞬間加上電壓.4 倍.由于電機(jī)帶有負(fù)載，在負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩和電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性的作用下，電機(jī)并不會(huì)立即旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)子還停留在靜止?fàn)顟B(tài).般按 12 倍來計(jì)算.般按 6 倍來計(jì)算. 起動(dòng)和堵轉(zhuǎn)電流 Ir 約等于額定電流的 4~8.這時(shí)出現(xiàn)在電機(jī)定子繞組中的電流叫做起動(dòng)沖擊電流 Ip，見橫坐標(biāo)的標(biāo)識(shí). 電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行電流 In 在數(shù)值上大約等于 2 倍的電動(dòng)機(jī)額定功率 Pm. 起動(dòng)沖擊電流 Ip 的大小約等于電動(dòng)機(jī)額定電流的 10~14 倍. 第三階段，運(yùn)行階段 運(yùn)行階段電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速已經(jīng)到達(dá)額定值，電機(jī)電流也回落到額定值. 同時(shí)，電動(dòng)機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流也出現(xiàn)在這里.從此例故障看出，檢修工作中導(dǎo)線不固定好，也會(huì)造成嚴(yán)重后果. ZDF/ZDA+-212階段，起動(dòng)和堵轉(zhuǎn)階段 電機(jī)轉(zhuǎn)子開始旋轉(zhuǎn)，電機(jī)電流開始回落. ZDF/ZDA+-212更換破損導(dǎo)線并固定好后，故障排除. 如果操作工人沒有馬上發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)自行起動(dòng)，就會(huì)造成重要設(shè)備損壞的嚴(yán)重后果.例如某電機(jī)的功率是 1kW，則它的額定電流大約等于 2X1=2A.在電機(jī)曲線的左側(cè)，也即曲線的處，我們看到了橫坐標(biāo)上標(biāo)記了額定運(yùn)行電流.


由于電火花的灼傷通常部位比較深，故其傷口的愈合緩慢.電火花通常造成人體大面積的灼傷.我們認(rèn)為，電流引起心室顫動(dòng)或室息是電擊致命的主要原因.從安全的角度考慮，我們把擺脫電流定位10毫安.0毫安.當(dāng)人觸電后還能的擺脫電流的大電流平均約為15毫安.致命電流般為50毫安.觸電是種致人于死地的事故，電火花的灼傷也常使人體的肌膚難以恢復(fù)原狀.在短時(shí)間能致人死亡的小電流叫 做致命電流.在起重機(jī)中電的傷害主要有兩種.當(dāng)電流通過人體時(shí)，對(duì)人體傷害的程度主要與通過人體的電流的大小，電流通過人體的持續(xù)時(shí)間，電流通過人體的途徑等多種因素有關(guān). ZDF/ZDA+-212起重機(jī)的電器安全 橋門式起重機(jī)都采用電能，從電網(wǎng)上取得電能，如需啟動(dòng)只須接好電源合上電閘就能動(dòng)作，經(jīng)減速后帶動(dòng)各種機(jī)構(gòu).因此，除了日常使用、維護(hù)之外，如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)將故障情況告知電工，由電工負(fù)責(zé)修理. （５）對(duì)于不裝設(shè)低電壓保護(hù)或裝設(shè)延時(shí)低電壓保護(hù)的重要電動(dòng)機(jī)，當(dāng)電源電壓中斷后在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)恢復(fù)時(shí)，如采用起動(dòng)器或接觸器作為控制設(shè)備時(shí)，應(yīng)在控制回路中采取措施，防止電壓短時(shí)降低或中斷時(shí)掉閘.通過人體的電流越大，電擊反應(yīng)就越明顯，感覺也越強(qiáng)烈，引起心室顫動(dòng)所需要的時(shí)間越短，致命的危險(xiǎn)就越大. 然而，電又是種看不見，聽不到，聞不著，摸不得的能源，由于非電工工作人員對(duì)電的知識(shí)懂得不多，往往造成電擊傷害事故.電火花的灼傷是電擊傷害的另種形式.引起人產(chǎn)生感知的小電流平均約為1.


當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，電源電壓過分地降低將引起些電器釋放，造成控制線路不正常工作，可能產(chǎn)生事故.欠電壓保護(hù)常用電磁式欠電壓繼電器KV來實(shí)現(xiàn). ZDF/ZDA+-212欠電壓與零電壓保護(hù) 當(dāng)電動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，如果電源電壓因某種原因消失，為了防止電源恢復(fù)時(shí)電動(dòng)機(jī)自行起動(dòng)的保護(hù)稱為零電壓保護(hù)，零電壓保護(hù)常選用零壓保護(hù)繼電器KHV.因此，需要在電源電壓降到定允許值以下時(shí)，將電源切斷，這就是欠電壓保護(hù).ZDF/ZDA+-212對(duì)于按鈕起動(dòng)并具有自鎖環(huán)節(jié)的電路，本身已具有零電壓保護(hù)功能，不必再考慮零電壓保護(hù).欠電壓繼電器的線圈跨接在電源兩相之間，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)線路中出現(xiàn)欠電壓故障或零壓時(shí)，欠電壓繼電器的線圈KV得電，其常閉觸點(diǎn)打開，接觸器KM釋放，電動(dòng)機(jī)被切斷電源.因此，需要在電源電壓降到定允許值以下時(shí)，將電源切斷，這就是欠電壓保護(hù).欠電壓保護(hù)常用電磁式欠電壓繼電器K當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，電源電壓過分地降低將引起些電器釋放，造成控制線路不正常工作，可能產(chǎn)生事故.


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