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智能停車管理系統(tǒng)在智能公園中的應(yīng)用。智能公園是指企業(yè)或政府整體規(guī)劃建設(shè)、水電供應(yīng)、通信、道路、倉(cāng)儲(chǔ)等配套設(shè)施齊全、布局合理,能夠滿足特定行業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)試驗(yàn)的必要場(chǎng)所,智能公園一般采用智能系統(tǒng)管理停車場(chǎng),其特點(diǎn)如下:
1:不停車就能快速行駛
2:無(wú)人值守管理
借助停車場(chǎng)智能前硬件建設(shè)和運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程代理的研發(fā),無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車管理,大大減輕了管理人員的任務(wù)量,提高了管理效率,降低了運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),創(chuàng)建無(wú)人值守停車管理模式可以控制車主的駕駛行為,有利于公園良好的停車管理。
3:適用、支付寶等第三方手機(jī)支付
從運(yùn)營(yíng)商的角度來(lái)看,停車費(fèi)適用于、支付寶等第三方支付,使停車費(fèi)管理智能化、*化。此外,移動(dòng)支付消除了客戶排隊(duì)支付的麻煩,并促進(jìn)了快速停車支付。
自動(dòng)停車收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):車主安全舒適, 汽車面部識(shí)別系統(tǒng):汽車面部識(shí)別系統(tǒng)可以模擬面部識(shí)別系統(tǒng).車輛通過(guò)顏色、照明位置、年檢標(biāo)志、天窗甚至車前裝飾進(jìn)行識(shí)別.車牌識(shí)別系統(tǒng)與車牌識(shí)別系統(tǒng)的交互將在一定程度上提高識(shí)別速度和精度.目前,行業(yè)內(nèi)*個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)能夠使用車輛的面部識(shí)別系統(tǒng).
安裝無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí),如何制作閘門(mén)感應(yīng)線圈,應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):
⑴線圈材料
在理想情況下(不考慮所有環(huán)境因素的影響),電感線圈的埋設(shè)只考慮面積大小(或周長(zhǎng))和匝數(shù),而不考慮導(dǎo)線材料。但在實(shí)際工程中,必須考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫耐老化性,以及一些惡劣環(huán)境區(qū)域的耐酸堿腐蝕性。
一旦導(dǎo)線老化或抗拉強(qiáng)度不足,導(dǎo)線損壞,探測(cè)器將無(wú)法正常工作。在實(shí)際工程中,建議使用1.0mm上述鐵氟龍高溫軟線。
⑵線圈形狀
①矩形安裝
一般檢測(cè)線圈應(yīng)為矩形。兩條長(zhǎng)邊垂直于金屬物體的運(yùn)動(dòng)方向,相互之間的距離建議為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度,通常比道路之間的距離窄0.3米至1米。
②傾斜45°安裝
在某些前提下需要檢查自行車或摩托車時(shí),可選擇線圈與行車方向傾斜45°安裝。
③“8”字型安裝
在某些前提下,當(dāng)?shù)缆份^寬(過(guò)6米),汽車底盤(pán)過(guò)高時(shí),可采用這種安裝方法分散檢測(cè)點(diǎn),提高靈敏度。
這種安裝方法也可用于檢測(cè)移動(dòng)門(mén),但線圈必須靠近移動(dòng)門(mén)。
⑶線圈的匝數(shù)
為了使檢測(cè)器在*狀態(tài)下工作,線圈的電感應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈匝數(shù)與周長(zhǎng)有重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)越多。一般可參考下表:
由于各種電纜管道、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)可能埋在路面下,對(duì)線圈的具體電感值影響很大,上表數(shù)據(jù)僅供客戶參考。在實(shí)際施工中,只要線圈的*終電感值在合理工作范圍內(nèi)(如100uH—300uH之間)。
⑷導(dǎo)出引線
繞線圈時(shí),應(yīng)留出長(zhǎng)度充足的導(dǎo)線連接到環(huán)路傳感器,并確保中間沒(méi)有接頭。繞線圈電纜后,必須將導(dǎo)線電纜制成緊密雙絞線,至少需要1米絞線20次。否則,未雙絞線的導(dǎo)線會(huì)引入影響,使線圈電感值不穩(wěn)定。導(dǎo)線長(zhǎng)度一般不過(guò)5米。由于檢測(cè)線圈的靈敏度隨著導(dǎo)線長(zhǎng)度的增加而降低,導(dǎo)線電纜的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短。
⑸埋設(shè)方法
埋設(shè)線圈時(shí),應(yīng)先用切路機(jī)在路面上切槽。四角倒角45度,避免尖角損壞線圈電纜。切槽寬一般為4至8mm,深層30到50mm。同時(shí),還要為線圈引線切一個(gè)通向路邊的槽。但需要注意的是,槽內(nèi)必須清洗無(wú)水或其他液體滲透。繞線圈時(shí),必須將線圈拉直,但不要拉得太緊,靠近槽底。繞線圈后,通過(guò)引線槽引出雙絞導(dǎo)線。
繞線過(guò)程中,應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際檢測(cè)電感線圈的電感值,并保證線圈的電感值為100uH—300uH之間。否則,應(yīng)調(diào)整線圈匝數(shù)。
線圈埋好后,為了加強(qiáng)保護(hù),可以在線圈上繞一圈尼龍繩。*用瀝青或柔性樹(shù)脂密封切槽。
(6)密封材料
槽密封一般采用熱熔瀝、密封劑或環(huán)氧樹(shù)脂,槽密封的主要標(biāo)準(zhǔn)是確保線圈電纜完全密封,內(nèi)部無(wú)氣泡。為了保證長(zhǎng)壽命,建議所有線圈電纜完全密封在樹(shù)脂中,但當(dāng)線槽或電纜潮濕時(shí)不能使用。
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