東李區(qū)一級代理：日本東方馬達(dá)DGⅡ系列中空旋轉(zhuǎn)減速機(jī)

：Orientalmotor

型號：DGM85R-AZAC中空旋轉(zhuǎn)減速機(jī)

框號：85mm   

中空徑：?33mm  

速比：1:18

空轉(zhuǎn)精度:2arcmin  

容許轉(zhuǎn)矩Nm:  4.5Nm

搭配電機(jī)：伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)

產(chǎn)地：日本

供貨地：

安裝方式：電動機(jī)垂直方向  電動機(jī)水平方向

特點(diǎn)：

1.中空旋轉(zhuǎn)平臺采用交叉滾子軸承，實(shí)現(xiàn)了高輸出功率與高剛性。

2.大口徑中空孔（貫穿）可用于布線復(fù)雜的配線與配管等場合，使裝置設(shè)計更為簡潔。

3.

可直接安裝大慣性圓盤及機(jī)械手臂的中空旋轉(zhuǎn)式工作臺與的一體化產(chǎn)品。

可減少機(jī)構(gòu)設(shè)計、零件調(diào)配、組裝狀態(tài)調(diào)節(jié)等的時

間與費(fèi)用。

①支撐旋轉(zhuǎn)平臺的軸承種類： 是旋轉(zhuǎn)平臺使用的軸承種類。

②轉(zhuǎn)動慣量：是指電動機(jī)部轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量與減速機(jī)構(gòu)部轉(zhuǎn)動慣量在旋轉(zhuǎn)平臺上換算的合計值。

③旋轉(zhuǎn)平臺部小移動量：可設(shè)定的小移動量。（出廠時）

④容許轉(zhuǎn)矩：是減速機(jī)構(gòu)部的機(jī)械強(qiáng)度臨界值。包括加速轉(zhuǎn)矩、負(fù)載變動量等在內(nèi)，請在低于該容許轉(zhuǎn)矩的條件下使用。

⑤停止時保持轉(zhuǎn)矩：通電時 ：是指通電狀態(tài)下，能保持旋轉(zhuǎn)平臺停止的大轉(zhuǎn)矩。

電磁制動 ：電磁制動對于能保持旋轉(zhuǎn)平臺停止的大轉(zhuǎn)矩。 電磁制動為無勵磁動作型。

⑥*轉(zhuǎn)速：是指減速機(jī)構(gòu)部的機(jī)械強(qiáng)度所容許的旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)速。

⑦反復(fù)定位精度：表示從同一方向反復(fù)對相同進(jìn)行時所產(chǎn)生的誤差值。

⑧ 空轉(zhuǎn)［電動機(jī)垂直方向］：是指從某一位置的正轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)平臺時，與同一位置從反轉(zhuǎn)方向時的停止角度差。

齒隙［電動機(jī)水平方向］是指固定齒隙電動機(jī)軸時，減速機(jī)輸出軸的齒輪間隙。從兩方向時會影響精度。

⑨角度傳動精度：是指從輸入脈沖數(shù)計算出旋轉(zhuǎn)平臺的理論旋轉(zhuǎn)角度與實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度的差。

⑩容許軸向負(fù)載：表示對旋轉(zhuǎn)平臺的軸方向施加軸向負(fù)載的容許值。

?容許慣性力矩：在偏離旋轉(zhuǎn)平臺中心的施加負(fù)載時，使得旋轉(zhuǎn)平臺傾斜的力會發(fā)生作用。是指從此時的中心的偏心量×負(fù)載而計算出的慣性 力矩負(fù)荷的容許值。

?旋轉(zhuǎn)平臺面偏差：是指在空載的情況下，使旋轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)平臺安裝面偏差的大值。

?旋轉(zhuǎn)平臺內(nèi)（外）徑偏差：是指在空載的情況下，使旋轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)時，工作臺內(nèi)徑或外徑偏差的大值。

?旋轉(zhuǎn)平臺平行度：表示相對于傳動裝置的裝置側(cè)安裝面，旋轉(zhuǎn)平臺安裝面的傾斜程度。

?保護(hù)等級：對于以IEC60529、EN60034-5（=IEC60034-5）為基準(zhǔn)的機(jī)器的保護(hù)構(gòu)造，可按防塵、防水性的等級分類