3、系統(tǒng)的安裝維護(hù)

一個設(shè)計合理并按規(guī)范化操作來使用的液壓系統(tǒng)，一般而言故障率極小。但是，若安裝調(diào)試和使用維護(hù)不當(dāng)，也會出現(xiàn)各種故障，影響生產(chǎn)和作業(yè)。所以，正確合理的安裝調(diào)試及規(guī)范化使用維護(hù)液壓系統(tǒng)，是保證其長期發(fā)揮和保持良好工作性能的重要條件。為此，在液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試中，必須熟悉主機(jī)的工藝目的、工況特點及其液壓系統(tǒng)的工作原理與各組成部分的結(jié)構(gòu)、功能和作用，并嚴(yán)格按照設(shè)計要求來進(jìn)行；在系統(tǒng)使用中應(yīng)對其加強(qiáng)日常維護(hù)和管理，并遵循相關(guān)的使用維護(hù)要求。本章簡介系統(tǒng)的安裝調(diào)試，系統(tǒng)的使用維護(hù)和故障排除將分開講述。

液壓系統(tǒng)的安裝：

液壓系統(tǒng)的安裝包括液壓泵站（泵與原動機(jī)及其連接件、油箱及附件）、液壓控制閥組、液壓執(zhí)行元件等部分的安裝，其實質(zhì)就是通過流體連接件（液壓管道和管接頭或油路板）將這些部分連接起來。安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，是能否保證液壓系統(tǒng)可靠工作的關(guān)鍵，故必須合理地完成安裝過程中的每一個細(xì)節(jié)。

安裝前的準(zhǔn)備工作：

1，了解液壓系統(tǒng)各部分的安裝要求，明確安裝現(xiàn)場的施工程序和施工方案。

2，熟悉相關(guān)技術(shù)文件和資料，包括液壓系統(tǒng)原理圖、液壓控制裝置的集成回路圖、電氣原理圖、各部件（如液壓油箱、液壓泵組、液壓控制裝置、蓄能器裝置）的裝圖、管道布置圖、液壓元件和輔件清單和有關(guān)產(chǎn)品樣本等。

3，落實安裝所需人員 并按清單準(zhǔn)備好液壓元件、機(jī)械及工具等有關(guān)物流，對液壓元件的規(guī)格、質(zhì)量按設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行細(xì)致檢查，不合格的元件和物料，不得裝入液壓系統(tǒng)。

4、油路塊簡介

1、 系統(tǒng)的作用:油路塊電液伺服控制系統(tǒng),在TRT裝置中,屬于八大系統(tǒng)的分系統(tǒng)。根據(jù)主控室的指令,來實現(xiàn)TRT的開,停,轉(zhuǎn)速控制,功率控制,爐頂壓力以及過程檢測等系統(tǒng)控制,要實現(xiàn)以上系統(tǒng)的功能控制,*終將要反映在控制透平機(jī)的轉(zhuǎn)速上,就要控制透平靜葉的開度,而控制靜葉開度的手段就是電液位置伺服系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)的精度,誤差,直接影響TRT系統(tǒng)各階段過程的控制。由此可見,該系統(tǒng)在TRT中的地位,作用是十分重要的。

2、系統(tǒng)的構(gòu)成:系統(tǒng)由液控單元、伺服油缸、動力油站三大部分組成。 液控單元包括調(diào)速閥控制單元和透平靜葉控制兩單元，每一單元均由電液伺服閥、電動用電磁閥、快關(guān)用電磁閥、油路塊及底座等組成。伺服油缸為雙活塞桿結(jié)構(gòu)，摩擦力很小，密封性能好。 動力油站由油箱、變量油泵、濾油器、冷卻器、管道閥門、檢測器表等組成。

3、系統(tǒng)原理:經(jīng)過方案設(shè)計,確定由機(jī)、電、液共同構(gòu)成電液伺服控制系統(tǒng)，其控制方框見圖 油源 液壓鎖 伺服控制器 伺服閥 油缸曲柄機(jī)構(gòu) 閥板 位置傳感器 由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號，在伺服控制器中與油缸的實際位置信號相比較，成為誤差信號放大后，送入電液伺服閥，伺服閥按一定的比例將電信號轉(zhuǎn)變成液壓油流量推動油缸運動，由位置傳感器發(fā)出的反饋信號不斷改變，直至與指令信號相等時，油缸停止運動，即停在的位置上，是透平靜葉穩(wěn)定在此開度上。油缸的直線運動，通過一套曲柄轉(zhuǎn)變成閥板的旋轉(zhuǎn)運動，改變閥板或靜葉的工作角度。 通過以上的分析說明，隨著系統(tǒng)信號的不斷變化，透平靜葉的開度也將不斷改變，并通過靜葉開度的變化，達(dá)到控制轉(zhuǎn)數(shù)、控制煤氣流量、控制透平出力的目的。

5、系液壓系統(tǒng)噪音的控制

1，優(yōu)先采用低噪聲液壓泵和低噪聲溢流閥

2，設(shè)法提高液壓泵組組成零件的加工、安裝精度、以減小機(jī)械振動和噪聲。

3，油泵電機(jī)組加裝了減震墊，以切斷機(jī)械噪聲的傳播通道，防止油箱振動。

4，合理設(shè)計和配置管路。實踐表明，使用軟管是隔振消聲的有效途徑。

5，加大油箱的結(jié)構(gòu)剛度，如設(shè)加強(qiáng)筋，使其不易被激振；在保證散熱的前提下，力求減小油箱表面積，以減低其輻射噪音。

6，防止液壓系統(tǒng)中壓力、流量變化產(chǎn)生振動所激發(fā)的流體噪聲。