現(xiàn)貨供SHR-012/2 意大利ATOS疊加式單向閥

現(xiàn)貨供SHR-012/2 意大利ATOS疊加式單向閥

產(chǎn)品詳情

供應(yīng)阿托斯-ATOS疊加閥疊加式單向閥

HR-003 30

HR-003/2

HR-004 30

HR-004/8 30

HR-011 11

HR-011/2 11

HR-012 50

HR-012 50 /PE

HR-012/2 50

HR-012/4 50

JPG-211/210 30

KC-011/30 14

KG-031/100 20

KG-033/100 20

KG-033/210 20

KG-034/100 20

KG-034/100/V

KG-031/100/V 20

KG-031/210 20

KG-031/210/V 20

SHR-011/8

SHR-016/8

SHR-012/8

SHR-013/8

SHR-014/8

SHR-004/4

SHR-011/4

SHR-016/4

SHR-012/4ATOS阿托斯SHR, SKR 型 疊加式單向閥SHR-012/4 SHR-014/8全新原裝

SHR-013/4

SHR-014/4

ATOS阿托斯SHR, SKR 型 疊加式單向閥SHR-012/4 SHR-014/8全新原裝

SHR-002/8

SHR-003/8

SHR-004/8ATOS阿托斯SHR, SKR 型 疊加式單向閥SHR-012/4 SHR-014/8全新原裝

1、節(jié)流閥，是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開(kāi)口的大小直接限制流體通過(guò)的流量達(dá)到節(jié)流的目的。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會(huì)產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體

的壓力損失比較大，也就是說(shuō)節(jié)流后的壓力會(huì)減小。2、調(diào)速閥，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上，又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補(bǔ)償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。調(diào)速閥一般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥，二通調(diào)速閥是由一個(gè)定差減壓閥和一個(gè)節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調(diào)速閥是由一個(gè)定差溢流閥和一個(gè)節(jié)流閥并聯(lián)組成，但它們都有一個(gè)共同的特性:即保持節(jié)流閥進(jìn)、出油口的壓差基本恒定，這樣通過(guò)節(jié)流閥的流量只和閥口開(kāi)度A有關(guān)，與負(fù)載壓力波動(dòng)無(wú)關(guān)。

節(jié)流閥與調(diào)速閥的異同:

(1)結(jié)構(gòu)方面:調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成，節(jié)流閥中沒(méi)有定差減壓閥。

(2)性能方面:

相同點(diǎn):通過(guò)改變節(jié)流閥開(kāi)口的大小都可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度

不同點(diǎn):當(dāng)節(jié)流閥的開(kāi)口調(diào)定后，負(fù)載的變化對(duì)其流量穩(wěn)定性的影響較大。而調(diào)速閥，當(dāng)其中節(jié)流閥的開(kāi)口調(diào)定后，調(diào)速閥中的定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值，基本消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響

現(xiàn)貨供SHR-012/2 意大利ATOS疊加式單向閥

372SPU78001PSTH施...

潔凈電子行業(yè)凈化車間檢測(cè)價(jià)格-天...