FESTO原裝氣缸

詳解：

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-32-25-PPV-A
DNC-32-40-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-32-50-PPV-A
DNC-32-80-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-40-25-PPV-A
DNC-40-40-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-40-50-PPV-A
DNC-40-80-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-40-100-PPV-A
DNC-50-50-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-50-80-PPV-A
DNC-50-100-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-50-125-PPV-A
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德國費斯托FESTO氣缸 DNC-63-40-PPV-A
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德國費斯托FESTO氣缸 DNC-63-125-PPV-A
DNC-80-40-PPV-A
德國費斯托FESTO氣缸 DNC-80-50-PPV-A
DNC-80-80-PPV-A

FESTO原裝氣缸

氣缸是引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

FESTO原裝氣缸

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

工作原理：
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

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