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同步分流馬達G2020-6E11T10S11R
內嚙合齒輪泵G2020-6E11S9T21R
三、體系選用了雙泵供油,額外壓力為6.3MPa,手臂升降與彈性時由兩個泵一起供油,手臂及手腕反轉、手指松緊和定位缸作業(yè)時,只有小流量泵2供油,大流量泵1自動卸載。因為定位缸和操控油路所需壓力較低,在定位缸支路上串聯(lián)減壓閥8,使之獲得安穩(wěn)的壓力。
四、手指夾緊工件后不受體系壓力動搖的影響,牢固地夾緊工件,選用了液控單向閥21的鎖緊回路。
五、手臂的彈性和升降選用單桿雙作用液壓缸驅動,手臂伸出和升降速度分別由單向調速閥15、13和11完成回油節(jié)省調速;手臂及手腕的反轉由搖擺液壓缸驅動,其正反運動速度亦選用17和18、23和24單向回油節(jié)省調速。
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路滑行緩沖,手臂縮回和上升由行程開關當令宣布信號,提早堵截滑行緩沖并定位。此外,手臂彈性缸和升降缸選用了電液換向閥換向,調理換向時間,也添加緩沖作用。因為手臂的反轉有些質量較大,轉速較高,運動慣性矩較大,體系的手臂反轉缸除選用單向調速閥回油節(jié) 省調速外,還在回油路安裝了行程節(jié)省閥19進行減速緩沖,*由定位缸插銷定位,滿意定位精度要求。這就是葉片泵系統(tǒng)的五個特點,力士樂葉片泵工作原理。力士樂葉片泵邏輯插裝式調速器的關鍵技術
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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由力士樂葉片泵邏輯插裝閥組成水輪機調速器液壓系統(tǒng)與采用主配等傳統(tǒng)液壓元件組成的系統(tǒng)其基本原則是一致的,但由于力士樂葉片泵邏輯插裝閥本身的多機能和組合靈活的特點,設計過程較傳統(tǒng)系統(tǒng)要復雜一些。
(1)主閥單元的工作特性。一般插件的工作狀態(tài)由作用在閥心上合力大小和方向決定。當合力大于零,閥心關閉;當合力小于零,閥心開啟;當合力等于零,閥心停留于某一平衡位置。應當指出,其閥心實際的受力狀態(tài)
高壓球閥G2020-6E11S27V99L
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