關于中糧工科作為純電動汽車,eGT的續(xù)航里程可達400公里,具體數(shù)字取決于駕駛方法的不同。安裝一個可選的“增程器”和一個25升油箱可使該電動跑車行駛800公里以上。Furtive eGT的特色是采用三速變速箱,這與西門子的快速換檔控制戰(zhàn)略并行不悖。西門子工業(yè)PC取消了風扇和傳統(tǒng)硬盤等旋轉部件,使PC能夠?qū)崿F(xiàn)24小時性操作,無需中斷操作進行維護。這些工業(yè)PC具有功能強大的海量存儲設備,能應對惡劣的工業(yè)環(huán)境,其集成式閃存驅(qū)動和容量高達80GB的固態(tài)硬盤確保性操作和高水平數(shù)據(jù)安全性。此外,客戶還可以選擇配備殘留數(shù)據(jù)存儲設備,在設備斷電情況下保護機器數(shù)據(jù),把所有關鍵過程數(shù)據(jù)保存到一個芯片中。西門子工業(yè)PC能承受高達55攝氏度的溫度,在搖晃和震動情況下均能進行可靠操作。因為客戶廠的數(shù)據(jù)都已經(jīng)在MindSphere上,所以舒志華平時在上海只要打開電腦,登陸軟件平臺就可以遠程操作?!敖到y(tǒng)提醒趙廠里的一個零件一個月后需要更換了,所以這次得和你一起給客戶送備件啦。”舒志華上車后說道。
定貨號 注釋 電源模板 6ES7 307-1BA01-0AA0 PS307電源模塊(2A) 6ES7 307-1EA01-0AA0 PS307電源模塊(5A) 6ES7 307-1KA02-0AA0 PS307電源模塊(10A) CPU 6ES7 312-1AE13-0AB0 CPU312,32K內(nèi)存 6ES7 312-1AE14-0AB0 6ES7 312-5BE03-0AB0 6ES7312-5BF04-0AB0 CPU312C,32K內(nèi)存 10DI/6DO 6ES7 313-5BF03-0AB0 6ES7313-5BG04-0AB0 CPU313C,64K內(nèi)存 24DI/16DO / 4AI/2AO 6ES7 313-6BF03-0AB0 6ES7313-6BG04-0AB0 CPU313C-2PTP,64K內(nèi)存 16DI/16DO 6ES7 313-6CF03-0AB0 6ES7313-6CG04-0AB0 CPU313C-2DP,64K內(nèi)存 16DI/16DO 6ES7 313-6CF03-0AM0 CPU313C-2DP,64K內(nèi)存 16DI/16DO組合件(6ES7 313-6CF03-0AB0+6ES7 392-1AM00-0AA0) 6ES7 314-1AG13-0AB0 CPU314,96K內(nèi)存 6ES7 314-1AG14-0AB0 CPU314,128K內(nèi)存 6ES7 314-6BG03-0AB0 6ES7314-6BH04-0AB0 CPU314C-2PTP 96K內(nèi)存 24DI/16DO / 4AI/2AO 6ES7 314-6CG03-0AB0 6ES7314-6CH04-0AB0 CPU314C-2DP 96K內(nèi)存 24DI/16DO / 4AI/2AO 6ES7 314-6EH04-0AB0 CPU314C-2PN/DP 192K內(nèi)存/24DI/16DO/ 4AI/2AO 6ES7 314-6CG03-9AM0 CPU314C-2DP 96K內(nèi)存 24DI/16DO / 4AI/2AO組合件(6ES7 314-6CG03-0AB0+6ES7 392-1AM00-0AA0*2) 6ES7 315-2AG10-0AB0 CPU315-2DP, 128K內(nèi)存 6ES7 315-2AH14-0AB0 CPU315-2DP, 256K內(nèi)存 6ES7 315-2EH13-0AB0 6ES7315-2EH14-0AB0 CPU315-2 PN/DP, 256K內(nèi)存 6ES7 317-2AJ10-0AB0 6ES7317-2AK14-0AB0 CPU317-2DP,512K內(nèi)存 6ES7 317-2EK13-0AB0 6ES7317-2EK14-0AB0 CPU317-2 PN/DP,1MB內(nèi)存 6ES7 318-3EL00-0AB0 6ES7318-3EL01-0AB0 CPU319-3PN/DP,1.4M內(nèi)存 正確選擇電動機容量是電動機選擇中的關鍵問題。電動機容量計算有兩種方法,一種是分析計算法,另一種是統(tǒng)計類比法。分析計算法是按照機械功率估計電動機的工作情況,預選一臺電動機,然后按照電動機實際負載情況做出負載圖,根據(jù)負載圖校驗溫升情況,確定預選電動機是否合適,不合適時再重新選擇,直到電動機合適為止。為了便于交流與溝通,我國參照國際電工委員會(IEC)頒布的有關文件,制定了電氣設備有關標準,頒布了GB4728--1984《電氣圖用圖形符號》、GB 5465—1985《電氣設備用圖形符號、繪制原則》、GB 6988—1986《電氣制圖》、GB 5094—1985《電氣技術中的項目代號》和GB 7159--1987《電氣技術中的文字符號制訂通則》,規(guī)定從1990年1日1日起,電氣圖中的圖形符號和文字符號必須符合新的標準。電動巴士的驅(qū)動系統(tǒng)遠比傳統(tǒng)柴油驅(qū)動系統(tǒng)更為高效。通過將直流轉換為交流的IGBT逆變器,9塊容量為96千瓦時的磷酸鐵鋰電池可為發(fā)動機供電,供巴士行駛150公里。電池不僅為驅(qū)動系統(tǒng)供電,而且還為所有車載電子設備和空調(diào)設備供電。
主要模塊均采用大規(guī)模或大規(guī)模集成電路,大量開關動作由無觸點的電子存儲器完成,I/O系統(tǒng)設計有完善的通道保護和信號調(diào)理電路。 (1)低檔PLC 具有邏輯運算、定時、計數(shù)、移位以及自診斷、監(jiān)控等基本功能,還可有少量模擬量輸入/輸出、算術運算、數(shù)據(jù)傳送和比較、通信等功能。主要用于邏輯控制、順序控制或少量模擬量控制的單機控制系統(tǒng)。
西門子s7-300 說明:
西門子s7-200 概述:
地鐵是大城市的交通動脈,每天運送數(shù)以百萬計的乘客。但是,地鐵建設是一項大工程,因此很難保證地鐵建設速度跟上日益增加的客運量。提高地鐵運力需要解決的一大障礙是保障列車之間的固定發(fā)車間隔。該時間間隔是為了確保給列車之間留出可能的長制動距離,這個距離通常為一公里左右。如果確切知道每輛列車所在的位置,以及其在任何時刻的速度,那么,列車之間的發(fā)車間隔可調(diào)整為與實際所需的制動距離相匹配的區(qū)間,因此兩輛列車之間的運行距離可以更近。 西門子近日與上海申能電力科技有限公司簽署協(xié)議,將為華潤電力控股有限公司旗下徐州電廠的一臺320MW蒸汽輪機實施高溫亞臨界機組節(jié)能綜合升級改造的工程提供汽輪機改造服務。整個機組升級改造后,預計發(fā)電效率將提升到42.9%,排放降低過10%,大修間隔將由原來的6年延長至12年,實現(xiàn)在提高發(fā)電收益的同時,顯著降低維護成本。該項目預計2019年年中完成結合西門子技術的項目已試運行一年,期間被用于記錄阿斯佩恩的施工進度。這個位于維也納東部的新區(qū)本身就是一個未來城市設計的實驗室。從這個大型工地上方收集到的數(shù)據(jù),有助于改進整個施工期間的物流、能耗和融資規(guī)劃工作。該系統(tǒng)的應用不僅僅限于建筑項目,因為它還能幫助對建成樓宇進行高效維護和維修。
s7-200系列plc適用于各行各業(yè),各種場合中的檢測、監(jiān)測及控制的自動化。s7-200系列的強大功能使其無論在獨立運行中,或相連成網(wǎng)絡皆能實現(xiàn)復雜控制功能。因此s7-200系列具有極高的性能/價格比。
s7-200系列表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、極高的可靠性
2、極豐富的指令集
3、易于掌握
4、便捷的操作
5、豐富的內(nèi)置集能
6、實時特性
7、強勁的通訊能力
8、豐富的擴展模塊
s7-200系列在集散自動化系統(tǒng)中充分發(fā)揮其強大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼電器的簡單控制到更復雜的自動化控制。應用領域極為廣泛,覆蓋所有與自動檢測,自動化控制有關的工業(yè)及民用領域,包括各種機床、機械、電力設施、民用設施、環(huán)境保護設備等等。如:沖壓機床,磨床,印刷機械,橡膠化工機械,中央空調(diào),電梯控制,運動系統(tǒng)。s7-200系列plc可提供4個不同的基本型號的8種cpu供您使用。
1. 可靠性高,抗干擾能力強 對于一個自動化工程(特別是中大規(guī)??刂葡到y(tǒng))來講,選擇網(wǎng)絡非常重要的。首先,網(wǎng)絡必須是開放的,以方便不同設備的集成及未來系統(tǒng)規(guī)模的擴展;其次,針對不同網(wǎng)絡層次的傳輸性能要求,選擇網(wǎng)絡的形式,這必須在較深入地了解該網(wǎng)絡標準的協(xié)議、機制的前提下進行;再次綜合考慮系統(tǒng)成本、設備兼容性、現(xiàn)場環(huán)境適用性等具體問題,確定不同層次所使用的網(wǎng)絡標準。2. 經(jīng)驗法編程目前,大多數(shù)PLC仍采用繼電控制形式的“梯形圖編程方式”。既繼承了傳統(tǒng)控制線路的清晰直觀,又考慮到大多數(shù)工廠企業(yè)電氣技術人員的讀圖慣及編程水平,所以非常容易接受和掌握。梯形圖語言的編程元件的符號和表達方式與繼電器控制電路原理圖相當接近。通過閱讀PLC的用戶手冊或短期培訓,電氣技術人員和技術工很快就能學會用梯形圖編制控制程序。同時還提供了功能圖、語句表等編程語言。根據(jù)具體任務,上述內(nèi)容可適當調(diào)整。
通用隨機圖片】借助Furtive eGT跑車,西門子展示了其電機技術的能效和性能。西門子全球研究機構西門子中央研究負責這款發(fā)動機的開發(fā)和原型機制造。西門子驅(qū)動技術集團的電機將技術與他們自己的產(chǎn)品經(jīng)驗有效結合,確保這款電動汽車能夠按照計劃于2013年投產(chǎn)。憑借52公斤的重量,這款發(fā)動機已經(jīng)成為業(yè)界輕緊湊的發(fā)動機。但是重量輕并不意味著功能不夠強大——在北環(huán)賽道進行測試時,其功率達到了125千瓦——預計高可提至148千瓦。這種高功率密度與高達97%的高能量轉換效率被有機結合在了一起。 給出的例子檢測植物根部周圍土壤的濕度。這個數(shù)據(jù)通過高速計數(shù)器輸入xooo傳回PC。根據(jù)土壤條件決定要噴灑水量。PWM指令用來設定閥門打開的程度,及此時的水速及水壓要多大。這個澆灌過程在定時器T000的定時段內(nèi)發(fā)生。
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關于中糧工科作為純電動汽車,eGT的續(xù)航里程可達400公里,具體數(shù)字取決于駕駛方法的不同。安裝一個可選的“增程器”和一個25升油箱可使該電動跑車行駛800公里以上。Furtive eGT的特色是采用三速變速箱,這與西門子的快速換檔控制戰(zhàn)略并行不悖。西門子工業(yè)PC取消了風扇和傳統(tǒng)硬盤等旋轉部件,使PC能夠?qū)崿F(xiàn)24小時性操作,無需中斷操作進行維護。這些工業(yè)PC具有功能強大的海量存儲設備,能應對惡劣的工業(yè)環(huán)境,其集成式閃存驅(qū)動和容量高達80GB的固態(tài)硬盤確保性操作和高水平數(shù)據(jù)安全性。此外,客戶還可以選擇配備殘留數(shù)據(jù)存儲設備,在設備斷電情況下保護機器數(shù)據(jù),把所有關鍵過程數(shù)據(jù)保存到一個芯片中。西門子工業(yè)PC能承受高達55攝氏度的溫度,在搖晃和震動情況下均能進行可靠操作。因為客戶廠的數(shù)據(jù)都已經(jīng)在MindSphere上,所以舒志華平時在上海只要打開電腦,登陸軟件平臺就可以遠程操作?!敖到y(tǒng)提醒趙廠里的一個零件一個月后需要更換了,所以這次得和你一起給客戶送備件啦。”舒志華上車后說道。
【隨機圖片1】主要模塊均采用大規(guī)模或大規(guī)模集成電路,大量開關動作由無觸點的電子存儲器完成,I/O系統(tǒng)設計有完善的通道保護和信號調(diào)理電路。 (1)低檔PLC 具有邏輯運算、定時、計數(shù)、移位以及自診斷、監(jiān)控等基本功能,還可有少量模擬量輸入/輸出、算術運算、數(shù)據(jù)傳送和比較、通信等功能。主要用于邏輯控制、順序控制或少量模擬量控制的單機控制系統(tǒng)。
西門子s7-300 說明:
西門子s7-200 概述:
地鐵是大城市的交通動脈,每天運送數(shù)以百萬計的乘客。但是,地鐵建設是一項大工程,因此很難保證地鐵建設速度跟上日益增加的客運量。提高地鐵運力需要解決的一大障礙是保障列車之間的固定發(fā)車間隔。該時間間隔是為了確保給列車之間留出可能的長制動距離,這個距離通常為一公里左右。如果確切知道每輛列車所在的位置,以及其在任何時刻的速度,那么,列車之間的發(fā)車間隔可調(diào)整為與實際所需的制動距離相匹配的區(qū)間,因此兩輛列車之間的運行距離可以更近。 西門子近日與上海申能電力科技有限公司簽署協(xié)議,將為華潤電力控股有限公司旗下徐州電廠的一臺320MW蒸汽輪機實施高溫亞臨界機組節(jié)能綜合升級改造的工程提供汽輪機改造服務。整個機組升級改造后,預計發(fā)電效率將提升到42.9%,排放降低過10%,大修間隔將由原來的6年延長至12年,實現(xiàn)在提高發(fā)電收益的同時,顯著降低維護成本。該項目預計2019年年中完成結合西門子技術的項目已試運行一年,期間被用于記錄阿斯佩恩的施工進度。這個位于維也納東部的新區(qū)本身就是一個未來城市設計的實驗室。從這個大型工地上方收集到的數(shù)據(jù),有助于改進整個施工期間的物流、能耗和融資規(guī)劃工作。該系統(tǒng)的應用不僅僅限于建筑項目,因為它還能幫助對建成樓宇進行高效維護和維修。
s7-200系列plc適用于各行各業(yè),各種場合中的檢測、監(jiān)測及控制的自動化。s7-200系列的強大功能使其無論在獨立運行中,或相連成網(wǎng)絡皆能實現(xiàn)復雜控制功能。因此s7-200系列具有極高的性能/價格比。
s7-200系列表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、極高的可靠性
2、極豐富的指令集
3、易于掌握
4、便捷的操作
5、豐富的內(nèi)置集能
6、實時特性
7、強勁的通訊能力
8、豐富的擴展模塊
s7-200系列在集散自動化系統(tǒng)中充分發(fā)揮其強大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼電器的簡單控制到更復雜的自動化控制。應用領域極為廣泛,覆蓋所有與自動檢測,自動化控制有關的工業(yè)及民用領域,包括各種機床、機械、電力設施、民用設施、環(huán)境保護設備等等。如:沖壓機床,磨床,印刷機械,橡膠化工機械,中央空調(diào),電梯控制,運動系統(tǒng)。s7-200系列plc可提供4個不同的基本型號的8種cpu供您使用。
FastConnect電纜說明:
總線連接器 說明:
1. 可靠性高,抗干擾能力強 對于一個自動化工程(特別是中大規(guī)??刂葡到y(tǒng))來講,選擇網(wǎng)絡非常重要的。首先,網(wǎng)絡必須是開放的,以方便不同設備的集成及未來系統(tǒng)規(guī)模的擴展;其次,針對不同網(wǎng)絡層次的傳輸性能要求,選擇網(wǎng)絡的形式,這必須在較深入地了解該網(wǎng)絡標準的協(xié)議、機制的前提下進行;再次綜合考慮系統(tǒng)成本、設備兼容性、現(xiàn)場環(huán)境適用性等具體問題,確定不同層次所使用的網(wǎng)絡標準。2. 經(jīng)驗法編程目前,大多數(shù)PLC仍采用繼電控制形式的“梯形圖編程方式”。既繼承了傳統(tǒng)控制線路的清晰直觀,又考慮到大多數(shù)工廠企業(yè)電氣技術人員的讀圖慣及編程水平,所以非常容易接受和掌握。梯形圖語言的編程元件的符號和表達方式與繼電器控制電路原理圖相當接近。通過閱讀PLC的用戶手冊或短期培訓,電氣技術人員和技術工很快就能學會用梯形圖編制控制程序。同時還提供了功能圖、語句表等編程語言。根據(jù)具體任務,上述內(nèi)容可適當調(diào)整。
通用隨機圖片】借助Furtive eGT跑車,西門子展示了其電機技術的能效和性能。西門子全球研究機構西門子中央研究負責這款發(fā)動機的開發(fā)和原型機制造。西門子驅(qū)動技術集團的電機將技術與他們自己的產(chǎn)品經(jīng)驗有效結合,確保這款電動汽車能夠按照計劃于2013年投產(chǎn)。憑借52公斤的重量,這款發(fā)動機已經(jīng)成為業(yè)界輕緊湊的發(fā)動機。但是重量輕并不意味著功能不夠強大——在北環(huán)賽道進行測試時,其功率達到了125千瓦——預計高可提至148千瓦。這種高功率密度與高達97%的高能量轉換效率被有機結合在了一起。 給出的例子檢測植物根部周圍土壤的濕度。這個數(shù)據(jù)通過高速計數(shù)器輸入xooo傳回PC。根據(jù)土壤條件決定要噴灑水量。PWM指令用來設定閥門打開的程度,及此時的水速及水壓要多大。這個澆灌過程在定時器T000的定時段內(nèi)發(fā)生。
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