產品(Product):日本SMC 型號(Model):20-CDM2B32-100 產品:日本SMC進口氣動,簡稱SMC。若您想要了解更多關于SMC產品型號:20-CDM2B32-100 請您持續(xù)關注! SMC一共有50多萬種產品型號,SMC應用范圍廣,產品容錯率高。其產品包括以下25個類別:1.氣缸 2.氣動氣缸/氣爪 3.電動執(zhí)行器 4.真空元件 壓縮空氣凈化器 5.模塊式F.R.L./壓力控制器 6.潤滑元件 7.管接頭與管子 8.流量控制元件 9.消聲器/壓力表 10.開關/傳感器/控制器 11.靜電對策元件/靜電消除器 12.流體控制元件 13.化學液用閥/管接頭&針閥/管子 14.隔膜泵 15.溫控器 16.工藝氣體用元件 17.高真空元件 18.工業(yè)用過濾器/燒結金屬濾芯 19.計測用輔助元件 20.液壓元件 潔凈/低發(fā)塵 二次電池對應系列 21.無銅離子·無氟規(guī)格 20-系列22.符合ISO標準的產品 23.弧焊工程用元件 24.符合ATEX指令的SMC產品 25.低溫環(huán)境用產品 以下是氣動元件相關資料與說明供您參考:20-CDM2B32-100
氣缸詳細參數(shù): 節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計 可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面) 磁性開關不突出表面 新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型 質量:減少5%到13% 安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間) 帶磁性開關 內置磁環(huán) D 安裝方式 A 兩端螺孔式 形式 氣壓式 缸徑 80 缸徑 80mm 通口螺紋的種類 Rc/M螺紋 氣缸行程 35 氣缸行程 35mm 配管口徑 M5X0.8 動作方式 單桿雙作用 氣缸行程 RANGE_A_5_30_1 桿端螺紋的種類 M 桿端螺紋尺寸 M3X0.5 使用壓力 0.07-1.0 保證耐壓力 1.5 環(huán)境溫度 -10℃~60℃ 給油 不給油式 使用活塞速度 50~500 一些單作用氣缸使用重力、重量、機械運動或外部安裝的彈簧來為回程提供動力,盡管這些設計不太常見。相比之下,雙作用氣缸具有兩個端口,可提供壓縮空氣以延伸和縮回活塞桿。雙作用設計在整個行業(yè)中更為典型,估計有 95% 的應用使這種氣缸類型。但是,在某些應用中, 串聯(lián)氣缸 在這種情況下,兩個氣缸串聯(lián)排列,從而使從氣缸獲得的力加倍。 沖擊缸 在這種情況下,氣缸的活塞桿是專門為加速大力或沖擊而設計的。 雙作用油缸的優(yōu)點是沖程更長(可達數(shù)米)和全沖程輸出力恒定。這些汽缸提供相對更好的控制并以更高的循環(huán)速率運行。雙作用氣缸的缺點是它們需要壓縮空氣在兩個方向上運動,并且在電源或壓力故障的情況下缺乏確定的位置。 對于靜態(tài)鎖桿氣缸,設計人員需要注意,如果在鎖桿裝置接合之前活塞桿未靜止,則鉗口的鋒利邊緣將被損壞。需要注意的是,鎖桿氣缸不應用作應用中的安全組件;它們專為緊急使用而設計。應使用其他技術來實現(xiàn)有計劃的制動或保持。 圓形 ISO 6432(8-25 毫米) ISO 6432(也稱為微型氣缸或圓形氣缸)是一種公制 ISO 標準,適用于孔徑為 8 毫米至 25 毫米且大工作壓力高達 10 巴 (1000 k Pa) 的單桿氣動氣缸。該標準建立了氣缸互換性所需的一系列公制安裝尺寸。該氣缸標準沒有手動阻尼調節(jié)。ISO 6432 是一款緊湊型氣缸系列,適用于分析、診斷儀器、裝瓶、汽車和商用廚房和洗衣設備中的自動化系統(tǒng)。在此處查看標準。 緊湊型 ISO 21287(20-100 毫米) ISO 21287 適用于大工作壓力高達 10 bar (1000 k Pa) 且孔徑為 20 mm 至 100 mm 的單桿緊湊型氣缸。該氣缸系列不配備可調緩沖。不過兩端都有橡膠緩沖墊,起到緩沖作用。ISO 21287 氣缸系列結構緊湊且重量輕,因此適用于有空間限制的應用。在此處查看標準。 拉桿雙作用油缸 在氣缸可能受到沖擊載荷或沖擊載荷的情況下,已經發(fā)現(xiàn)拉桿比其他設計更好地保護氣缸免受損壞。 電纜筒 在這種情況下,一根電纜連接在氣缸的兩端,消除了活塞桿。這也稱為無桿氣缸。電纜式氣缸用于需要長行程的應用。 這樣做的好處是 安裝氣缸時節(jié)省空間。 每英寸行程的成本相對較低。 旋轉或轉動氣缸 在這種情況下,活塞桿具有抵靠蝸輪的旋轉輪廓并提供線性運動。 在單作用氣缸中,設計可以是“基位減”帶彈簧復位,或“基位加”帶彈簧伸展。這取決于壓縮空氣是用于為外沖程還是內沖程提供動力。
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20-CDM2B32-100 20-CDM2B32-100A 20-CDM2B32-100AZ 20-CDM2B32-100Z 20-CDM2B32-115 20-CDM2B32-125 20-CDM2B32-125A 20-CDM2B32-125Z 20-CDM2B32-150 20-CDM2B32-150A 20-CDM2B32-150AZ 20-CDM2B32-150Z 20-CDM2B32-20 20-CDM2B32-200 20-CDM2B32-200A 20-CDM2B32-200AZ 20-CDM2B32-200Z 20-CDM2B32-250 20-CDM2B32-250A 20-CDM2B32-25A
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產品(Product):日本SMC 型號(Model):20-CDM2B32-100 產品:日本SMC進口氣動,簡稱SMC。若您想要了解更多關于SMC產品型號:20-CDM2B32-100 請您持續(xù)關注! SMC一共有50多萬種產品型號,SMC應用范圍廣,產品容錯率高。其產品包括以下25個類別:1.氣缸 2.氣動氣缸/氣爪 3.電動執(zhí)行器 4.真空元件 壓縮空氣凈化器 5.模塊式F.R.L./壓力控制器 6.潤滑元件 7.管接頭與管子 8.流量控制元件 9.消聲器/壓力表 10.開關/傳感器/控制器 11.靜電對策元件/靜電消除器 12.流體控制元件 13.化學液用閥/管接頭&針閥/管子 14.隔膜泵 15.溫控器 16.工藝氣體用元件 17.高真空元件 18.工業(yè)用過濾器/燒結金屬濾芯 19.計測用輔助元件 20.液壓元件 潔凈/低發(fā)塵 二次電池對應系列 21.無銅離子·無氟規(guī)格 20-系列22.符合ISO標準的產品 23.弧焊工程用元件 24.符合ATEX指令的SMC產品 25.低溫環(huán)境用產品 以下是氣動元件相關資料與說明供您參考:20-CDM2B32-100
氣缸詳細參數(shù):
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計
可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開關不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
質量:減少5%到13%
安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
帶磁性開關
內置磁環(huán) D
安裝方式 A
兩端螺孔式
形式 氣壓式
缸徑 80
缸徑 80mm
通口螺紋的種類 Rc/M螺紋
氣缸行程 35
氣缸行程 35mm
配管口徑 M5X0.8
動作方式 單桿雙作用
氣缸行程 RANGE_A_5_30_1
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M3X0.5
使用壓力 0.07-1.0
保證耐壓力 1.5
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500
一些單作用氣缸使用重力、重量、機械運動或外部安裝的彈簧來為回程提供動力,盡管這些設計不太常見。相比之下,雙作用氣缸具有兩個端口,可提供壓縮空氣以延伸和縮回活塞桿。雙作用設計在整個行業(yè)中更為典型,估計有 95% 的應用使這種氣缸類型。但是,在某些應用中,
串聯(lián)氣缸
在這種情況下,兩個氣缸串聯(lián)排列,從而使從氣缸獲得的力加倍。
沖擊缸
在這種情況下,氣缸的活塞桿是專門為加速大力或沖擊而設計的。
雙作用油缸的優(yōu)點是沖程更長(可達數(shù)米)和全沖程輸出力恒定。這些汽缸提供相對更好的控制并以更高的循環(huán)速率運行。雙作用氣缸的缺點是它們需要壓縮空氣在兩個方向上運動,并且在電源或壓力故障的情況下缺乏確定的位置。
對于靜態(tài)鎖桿氣缸,設計人員需要注意,如果在鎖桿裝置接合之前活塞桿未靜止,則鉗口的鋒利邊緣將被損壞。需要注意的是,鎖桿氣缸不應用作應用中的安全組件;它們專為緊急使用而設計。應使用其他技術來實現(xiàn)有計劃的制動或保持。
圓形 ISO 6432(8-25 毫米)
ISO 6432(也稱為微型氣缸或圓形氣缸)是一種公制 ISO 標準,適用于孔徑為 8 毫米至 25 毫米且大工作壓力高達 10 巴 (1000 k Pa) 的單桿氣動氣缸。該標準建立了氣缸互換性所需的一系列公制安裝尺寸。該氣缸標準沒有手動阻尼調節(jié)。ISO 6432 是一款緊湊型氣缸系列,適用于分析、診斷儀器、裝瓶、汽車和商用廚房和洗衣設備中的自動化系統(tǒng)。在此處查看標準。
緊湊型 ISO 21287(20-100 毫米)
ISO 21287 適用于大工作壓力高達 10 bar (1000 k Pa) 且孔徑為 20 mm 至 100 mm 的單桿緊湊型氣缸。該氣缸系列不配備可調緩沖。不過兩端都有橡膠緩沖墊,起到緩沖作用。ISO 21287 氣缸系列結構緊湊且重量輕,因此適用于有空間限制的應用。在此處查看標準。
拉桿雙作用油缸
在氣缸可能受到沖擊載荷或沖擊載荷的情況下,已經發(fā)現(xiàn)拉桿比其他設計更好地保護氣缸免受損壞。
電纜筒
在這種情況下,一根電纜連接在氣缸的兩端,消除了活塞桿。這也稱為無桿氣缸。電纜式氣缸用于需要長行程的應用。
這樣做的好處是
安裝氣缸時節(jié)省空間。
每英寸行程的成本相對較低。
旋轉或轉動氣缸
在這種情況下,活塞桿具有抵靠蝸輪的旋轉輪廓并提供線性運動。
在單作用氣缸中,設計可以是“基位減”帶彈簧復位,或“基位加”帶彈簧伸展。這取決于壓縮空氣是用于為外沖程還是內沖程提供動力。
了解更多關于日本SMC氣動產品20-CDM2B32-100的技術資料,請持續(xù)關注我們!相關氣動產品型號:
20-CDM2B32-100
20-CDM2B32-100A
20-CDM2B32-100AZ
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20-CDM2B32-250
20-CDM2B32-250A
20-CDM2B32-25A