安徽宿州市-工具檢測-阿貝折射儀儀器校驗(yàn)公司

價(jià)格
¥150.00

型號(hào)
流量計(jì)/氣體報(bào)警器等

品牌
世通檢測

所在地
暫無

更新時(shí)間
2023-02-18 20:48:01

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    安徽宿州市-工具檢測-阿貝折射儀儀器校驗(yàn)公司:

    傳感器的儀器校準(zhǔn)步驟和方法:
    (1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝, *安裝在線纜接頭處。

    (2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè), 靠近局的兩個(gè)壓力傳感器, 相距不應(yīng)大干200m。
     
    (3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。
     
    (4) 每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè), 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m),可只裝1個(gè)。
     
    (5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)
     
    (6) 對(duì)無分支的線纜, 因壘線的線纜程式一致, 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其數(shù)不少于4個(gè)。
     
    (7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn), 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外,距起點(diǎn)150~200m處,還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中, 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素, 在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應(yīng)不必安裝。
     
    擴(kuò)展資料傳感器的儀器校準(zhǔn)步驟:
     
    首先的偏移量誤差:由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
     
    其次是靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。
     
    第三是線性誤差:這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對(duì)于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線稱重傳感器。

     

    公路工程試驗(yàn)檢測儀器的儀器校準(zhǔn)方法應(yīng)用
    公路工程試驗(yàn)檢測工作是工程質(zhì)量把控的重要環(huán)節(jié),主要是利用檢測儀器設(shè)備,按照檢測規(guī)范以及流程,開展相應(yīng)的儀器校準(zhǔn)工作。按照相關(guān)規(guī)定,為了保證公路工程質(zhì)量檢測的準(zhǔn)確性以及真實(shí)性,需要定期做好儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作,做好檢測結(jié)果的嚴(yán)格把控。

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    1公路工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備概述

    在公路工程作業(yè)中,影響質(zhì)量高低的因素較多,因此決定了質(zhì)量試驗(yàn)檢測的復(fù)雜性以及多樣性,具體包括平整度和強(qiáng)度等,需要使用的儀器設(shè)備類型較多。近年來,受到科技發(fā)展的推動(dòng),檢測儀器設(shè)備快速發(fā)展,更新了檢測儀器,提高了公路工程試驗(yàn)檢測工作效率和質(zhì)量,比如強(qiáng)度檢測儀和車轍試驗(yàn)儀器等。雖然儀器設(shè)備的性能不斷提高,但也必須進(jìn)行以及校準(zhǔn)工作,保證其處于正常范圍內(nèi)。

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    2公路工程試驗(yàn)檢測儀器的儀器校準(zhǔn)內(nèi)容分析

    2.1路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器

    2.1.1試驗(yàn)檢測內(nèi)容

    在公路工程試驗(yàn)檢測中,使用路面材料強(qiáng)度檢測儀器設(shè)備,能夠測量各類結(jié)合料穩(wěn)定土試件,明確其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度以及間接抗拉強(qiáng)度,開展土和路面材料測量,明確其承載比。除此之外,還可以進(jìn)行以下試驗(yàn):①檢測瀝青混合料的性能,包括熱穩(wěn)定性以及抗塑性流動(dòng)能力。②馬歇爾試驗(yàn)。③開展需要施加垂直荷載的質(zhì)量檢測試驗(yàn)。

     

    2.1.2試驗(yàn)檢測儀器校準(zhǔn)要點(diǎn)

    使用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器,進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測,為了有效把控公路工程質(zhì)量,要做好儀器校準(zhǔn)質(zhì)量把控:

    (1)做好校準(zhǔn)環(huán)境的把控。對(duì)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn),要做好環(huán)境溫度以及濕度把控,將環(huán)境溫度控制在25±10℃范圍內(nèi),將相對(duì)濕度控制在85%以下,保證校準(zhǔn)場地沒有雜物。除此之外,還需要保證校準(zhǔn)作業(yè)周圍環(huán)境的穩(wěn)定性,避免存在振動(dòng)氣體、污染氣體、腐蝕性氣體。在實(shí)際校準(zhǔn)工作情況來說,由于現(xiàn)場環(huán)境較為復(fù)雜,加之校準(zhǔn)人員的重視程度不夠,使得環(huán)境把控不到位,因此需要強(qiáng)化管理。

    (2)做好上升速率校準(zhǔn)的把控。開展儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作,需將儀器設(shè)備升降臺(tái)調(diào)整到*位置,設(shè)置上升速率檔位,使其處于1mm/min。使用支架和表夾等,做好百分表固定工作,讓表頭接觸上升盤,同時(shí)進(jìn)行調(diào)零,啟動(dòng)上升按鈕,并且運(yùn)行秒表,當(dāng)運(yùn)行5min后,關(guān)閉上升按鈕,記錄百分表裝置的讀數(shù),計(jì)算上升速率,連續(xù)測量3次,選擇平均值。從校準(zhǔn)工作實(shí)際來說,上升速率的把控存在著較大的難度。若校準(zhǔn)設(shè)備精度或者工作人員業(yè)務(wù)能力不夠,極易使得上升速率過高,造成校準(zhǔn)工作失敗,影響試驗(yàn)結(jié)果,因此需要做好嚴(yán)格的把控。

    (3)做好框架橫梁以及升降臺(tái)的校準(zhǔn),保證其水平度。在公路工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作中,多數(shù)工作人員認(rèn)為框架橫梁屬于剛性材料,在試驗(yàn)檢測中,其與升降臺(tái)水平度不會(huì)產(chǎn)生較大的變化,因此不開展此項(xiàng)校準(zhǔn)工作。若框架橫梁以及升降臺(tái)的水平度,其無法達(dá)到要求時(shí),極易造成試驗(yàn)受力不均勻,影響試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的結(jié)果,出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差,進(jìn)而影響工程質(zhì)量把控?;诖耍谶M(jìn)行檢測試驗(yàn)儀器校準(zhǔn)時(shí),需要做好其水平度的校準(zhǔn)。使用水平框尺,在相互垂直的方向,放置在框架頂部,進(jìn)行框架水平調(diào)節(jié)。完成后,使用水平尺,按照上述方式,放在升降臺(tái)上,并且啟動(dòng)上升按鈕,進(jìn)行水平度檢測。在校準(zhǔn)過程中,若發(fā)現(xiàn)無法達(dá)到要求,需要開展維修,完成后,再次校準(zhǔn),保證檢測試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。

    (4)做好上升軸和貫人桿的儀器校準(zhǔn),保證其豎直度。對(duì)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn),為了保證校準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)確性,即使上升軸和貫人桿不會(huì)發(fā)生變形,也需要進(jìn)行校準(zhǔn),保證其準(zhǔn)確性。在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),連接測力環(huán)以及貫人桿,并且調(diào)節(jié)上升臺(tái),使其達(dá)到和貫人桿接觸的位置,檢查二者是否在同一直線上。在校準(zhǔn)的過程中,若沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),則需要做好維修處理。

    2.2水泥混凝土抗折試模校準(zhǔn)

    在公路工程試驗(yàn)檢測中,水泥混凝土的質(zhì)量檢測是重點(diǎn)內(nèi)容。在進(jìn)行檢測時(shí),需要進(jìn)行試模校準(zhǔn)工作。要從以下方面入手做好把控:

    (1)做好外觀檢查。檢查試模,看其銘牌是否清楚,檢查試模名稱和規(guī)格型號(hào)等,保證出廠編號(hào)和日期等信息的完整性以及準(zhǔn)確性。除此之外,試模內(nèi)壁要光滑,不可以存在砂眼和裂紋等,外壁不可以存在毛刺。

    (2)尺寸校準(zhǔn)。使用游標(biāo)卡尺,對(duì)試模進(jìn)行尺寸測量。在測量時(shí),于每個(gè)方向,設(shè)置2個(gè)測點(diǎn),結(jié)果選算術(shù)平均值,檢測結(jié)果到0.1mm。尺寸測量誤差要控制在±0.2%范圍內(nèi),具體按表1要求執(zhí)行。

    (3)垂直度校準(zhǔn)。使用角度尺,對(duì)試模進(jìn)行垂直度校準(zhǔn)。通過測量內(nèi)部各相鄰面的不垂直度,各相鄰面選擇不同部位測量兩點(diǎn),取算術(shù)平均值,準(zhǔn)確到0.1°。承壓面與相鄰面的不垂直度不應(yīng)過±0.5°。

    (4)不平整度校準(zhǔn)。對(duì)于水泥混凝土試模的校準(zhǔn),需要測量其不平整度。使用鋼直尺以及塞尺,從試模內(nèi)部的2個(gè)垂直方向,選取2個(gè)不同部位,進(jìn)行不平整度測量,測量結(jié)果選擇算術(shù)平均值,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確到0.01mm。按照平整度標(biāo)準(zhǔn),做好核對(duì)工作。

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    3公路工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備校準(zhǔn)管理策略

    3.1做好儀器設(shè)備期間核查

    為了保證公路工程試驗(yàn)檢測的質(zhì)量,需要做好儀器設(shè)備核查工作。對(duì)試驗(yàn)檢測結(jié)構(gòu),有較大的影響的設(shè)備,或者使用頻繁的設(shè)備,在2次校準(zhǔn)期間,需要做好核查工作,具體核查以下內(nèi)容:①儀器設(shè)備名稱以及參數(shù)名稱;②核查時(shí)間和人員;③核查方法;④核查標(biāo)準(zhǔn)等。核查方法:①多次測量核查。在進(jìn)行期間核查時(shí),要按照核查標(biāo)準(zhǔn),選擇不同時(shí)間和地點(diǎn),開展多次測量工作。使用統(tǒng)計(jì)技術(shù),評(píng)估測量結(jié)果。②對(duì)比核查法。利用3臺(tái)或者更多的儀器設(shè)備,開展對(duì)比分析。③資料核查法。根據(jù)制造商提供的相關(guān)數(shù)據(jù)資料以及技術(shù)指標(biāo),依據(jù)儀器設(shè)備實(shí)際情況,進(jìn)行對(duì)比分析。在進(jìn)行核查的過程中,工作人員需要做好相關(guān)信息的記錄工作,反復(fù)確認(rèn)核查結(jié)果。

    3.2完善校準(zhǔn)管理制度

    對(duì)公路工程試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行儀器校準(zhǔn),為了保證儀器校準(zhǔn)工作的順利開展,需要完善儀器校準(zhǔn)管理制度,保證各項(xiàng)工作得以全面落實(shí)。結(jié)合公路工程試驗(yàn)檢測工作實(shí)際情況,明確檢測工作中使用的儀器設(shè)備,按照儀器設(shè)備使用技術(shù)指標(biāo),制定校準(zhǔn)計(jì)劃。健全校準(zhǔn)工作制度,明確校準(zhǔn)工作職責(zé)和內(nèi)容,督促相關(guān)人員全面落實(shí)儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作,進(jìn)而保證公路工程試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量和效率。成立小組,負(fù)責(zé)檢查校準(zhǔn)工作完成情況,保證儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作順利開展。除此之外,要做好校準(zhǔn)工作人員的技能培訓(xùn)工作,使其能夠熟練運(yùn)用各類校準(zhǔn)和核查方法,高效完成儀器設(shè)備校準(zhǔn)工作,為后期工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的保障。

    4結(jié)語

    綜上所述,公路工程試驗(yàn)檢測工作開展所使用的各類儀器設(shè)備隨著使用時(shí)間的增加,會(huì)產(chǎn)生一定的變化?;诖?,需要定期做好以及校準(zhǔn)。通過完善以及校準(zhǔn)體系,健全校準(zhǔn)工作制度,增強(qiáng)校準(zhǔn)工作人員的責(zé)任意識(shí),使其能夠嚴(yán)格按照規(guī)定,做好儀器校準(zhǔn)工作,保障儀器設(shè)備處于正常的使用狀態(tài)(fslin1712465st)。

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    尾聲:

        東莞市世通儀器檢測服務(wù)有限公司占地,實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)1200平方米。校準(zhǔn)源齊全,擁有福祿克、惠普、安捷倫、菊水、新天等大批進(jìn)口國產(chǎn)高端儀器,覆蓋校準(zhǔn)檢測范圍廣,服務(wù)范圍有儀器校準(zhǔn),儀器校正,儀器校驗(yàn)等等。中心設(shè)有:力學(xué)、長度、衡器、電學(xué)、電磁、熱工、幾何量、輕工物性等*校準(zhǔn)檢測實(shí)驗(yàn)室。本校準(zhǔn)與檢測中心可對(duì)以上類別范圍的各國儀器和相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行校準(zhǔn)和檢測并出具國際認(rèn)可的校準(zhǔn)證書或檢測報(bào)告。

    因此在棘輪套測力或無聲測力的使用中,測量的控制不受操作者人為因素的影響,同時(shí),棘輪套測力或無聲測力易于單手測量使用。 數(shù)據(jù):二進(jìn)制編碼,寬度24位,每數(shù)據(jù)發(fā)送二次,周期300ms, 傳輸時(shí)間0.5ms。 可立德量具量儀商城原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處機(jī)械管壁厚度表可測量管徑大于Φ4mm的管壁厚度。安裝彈時(shí)要注意:彈簧中間的凹曲部分要朝鎖緊螺釘方向,即的兩端朝頂絲方向。 3. 原因:芯片壞了 解決辦法:這就不是一般用戶能直接解決的問題了。
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