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其中，對(duì)于2016年以及未來五年內(nèi)的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能削減提出了明確要求。《意見》中明確指出，2016年后的5年內(nèi)削減粗鋼產(chǎn)能1-進(jìn)口礦價(jià)格觸底反彈鐵礦石價(jià)格自2011年高點(diǎn)之后，進(jìn)入了長達(dá)5年的下探過程，*終于2015年底探底40美元/噸的歷史相對(duì)低點(diǎn)。2016年由于年初鋼材價(jià)格的一輪較大幅度上漲，多數(shù)鋼廠得到了短期利潤改善，且現(xiàn)金流得到了一定程度的緩解，鋼廠開工率也出現(xiàn)了提升。在這些因素的推動(dòng)下，上游爐料價(jià)格也出現(xiàn)了一輪觸底反彈。
要按照特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體要求，找到“市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用”和“更好發(fā)揮作用”的平衡點(diǎn)，充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用和的引導(dǎo)作用，著力解決制約新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)。徐樂江要求，辦公室各成員單位間要加強(qiáng)溝通銜接、協(xié)同合作，共同推動(dòng)我國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等辦公室副主任單位，教育部、人力資源社會(huì)保障部等23家成員單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議并發(fā)言。工業(yè)和信息化部辦公廳、規(guī)劃司、政策法規(guī)司等12個(gè)司局參加了會(huì)議。
晶電目前四元占營收比重達(dá)20——25%，主力為高亮度紅光LED，過去屬于利基市場(chǎng)，但是IRLED的報(bào)價(jià)與同尺寸藍(lán)光LED相較高出數(shù)倍，導(dǎo)致四元LED一直是晶電穩(wěn)定且主要獲利來源。作為國內(nèi)LED顯示屏芯片市場(chǎng)的供應(yīng)商，華燦光電擁有利亞德、木林森、洲明科技等客戶。業(yè)界推出小間距顯示屏芯片市場(chǎng)份額不斷增長。2016年LED芯片市場(chǎng)需求持續(xù)增長，華燦光電產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升，進(jìn)一步鞏固了公司在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位。
智能鎖廠家可以選擇不在自己服務(wù)器上存儲(chǔ)用戶密鑰的安全機(jī)制，無論是公司內(nèi)部人還是，都無法獲取密鑰開啟門鎖。當(dāng)然也就要求這類廠家必須能閉環(huán)解決用戶忘記、丟失手機(jī)等引起的一系列問題，解決好這些問題是比較復(fù)雜的。因此也需要提醒用戶，不能簡單地相信廠家所宣傳的智能門鎖的安全性，要實(shí)現(xiàn)完整的安全策略，背后還需要大量技術(shù)手段予以保證，廠家的技術(shù)實(shí)力還是很重要的。反過來說，一旦這些關(guān)鍵技術(shù)解決了，智能門鎖的安全性，相對(duì)傳統(tǒng)門鎖將有質(zhì)的飛躍，是幾個(gè)數(shù)量級(jí)的提升（破解難度增加10的N次方，安全性提升幾千倍）。
談到未來的發(fā)展方向，一些基礎(chǔ)的東西是不會(huì)變的，一個(gè)是熱計(jì)量必須以系統(tǒng)工程、而非單一產(chǎn)品的方式開展；另一個(gè)是新建筑要使用分戶熱量表計(jì)量，既有建筑采用電子式熱分配計(jì)法；都必須構(gòu)建計(jì)量、控制、管理一體化的系統(tǒng)。對(duì)于已經(jīng)大面積實(shí)施通斷時(shí)間面積法的地區(qū)和安裝未用的熱量表，建立的系統(tǒng)仍有可能利用，在此基礎(chǔ)上增設(shè)計(jì)量、分室控溫都有非常經(jīng)濟(jì)的方法；目前有些熱量表也自身帶有閥門，不易堵塞，可以計(jì)熱量，可以計(jì)時(shí)，也可以被控制，所以當(dāng)前要做好技術(shù)儲(chǔ)備，把現(xiàn)有的系統(tǒng)和資源充分利用起來。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展正值機(jī)遇期目前，歐美傳統(tǒng)工具制造大國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨衰退，工具業(yè)正在向*化、集群化、*化方向發(fā)展。"十三五"期間，行業(yè)骨干企業(yè)要采用*的鍛造、模具加工和修復(fù)、數(shù)控機(jī)床多工位組合加工機(jī)床、可控氣氛熱處理和中、高頻感應(yīng)加熱、環(huán)保電鍍等*技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品質(zhì)量、檔次、附加值，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、率的創(chuàng)新發(fā)展道路。同時(shí)，要在加強(qiáng)交流的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)在制造、銷售、標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方面的建設(shè)，增強(qiáng)工具業(yè)在工具產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)。
報(bào)告指出，在如何投資利用這一技術(shù)的問題上，傳統(tǒng)行業(yè)公司仍在掙扎：有40%的公司尚未將人工智能作為戰(zhàn)略性議題，60%的傳統(tǒng)行業(yè)*認(rèn)為在過去一年里，人工智能技術(shù)在他們公司里進(jìn)展緩慢，84%的受訪者表示，人工智能的贏家可能是互聯(lián)網(wǎng)公司和創(chuàng)業(yè)公司，而不是現(xiàn)在的行業(yè)。報(bào)告指出，人才匱乏是推行具體人工智能戰(zhàn)略的主要障礙。事實(shí)上，只有不到25%的人工智能從業(yè)者擁有過10年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，而在美國這一比例為50%。

 一是針對(duì)調(diào)峰能力不足、運(yùn)行效率不高、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等瓶頸制約，加強(qiáng)調(diào)峰能力建設(shè)；二是加強(qiáng)儲(chǔ)能、微電網(wǎng)的發(fā)展；三是加強(qiáng)能源輸送通道建設(shè)。根據(jù)受端市場(chǎng)需求，統(tǒng)籌考慮電源建設(shè)進(jìn)度、電網(wǎng)調(diào)峰能力以及電力市場(chǎng)改革等有關(guān)因素，研究建設(shè)跨省跨區(qū)外送輸電通道。當(dāng)然，嚴(yán)格來說，點(diǎn)和第三點(diǎn)的施力方向是一樣的，主要還是從電網(wǎng)適應(yīng)新能源的發(fā)展要求這個(gè)方向；而第二點(diǎn)則恰恰相反，是從新能源自身出發(fā)，要其自己解決發(fā)電不穩(wěn)定的問題，具體措施包括微網(wǎng)的建設(shè)、儲(chǔ)能設(shè)施的配套應(yīng)用等。
2016年全行業(yè)積極應(yīng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的新要求，多缸柴油機(jī)國二到國三轉(zhuǎn)換順利，主流裝備開啟“國三”時(shí)代。丘陵山區(qū)農(nóng)機(jī)化在部分地區(qū)破題，一些地方在改變土地細(xì)碎化經(jīng)營方面趟出了一條可行的路子，值得借鑒。2016年，28個(gè)示范縣推進(jìn)全程農(nóng)業(yè)機(jī)械化行動(dòng)，從補(bǔ)短板、降成本、提效益方面切入，特別是馬鈴薯、棉花、油菜、花生、大豆、甘蔗等農(nóng)作物機(jī)械化成為亮點(diǎn)。2015/2016榨季，2017年是供給側(cè)改革深化之年，農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主攻方向和目標(biāo)已經(jīng)明確，對(duì)農(nóng)機(jī)化提出新要求。
隨后，吊裝工作正式開始。經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，于13時(shí)36分圓滿完成吊裝就位任務(wù)。整個(gè)吊裝就位工作分工明確、控制、過程，*創(chuàng)下燃機(jī)吊裝速度的新紀(jì)錄，為即將到來的新春佳節(jié)增添了濃墨重彩的一筆。1號(hào)燃機(jī)的順利就位，為后續(xù)燃機(jī)安裝工作創(chuàng)造了條件，標(biāo)志著項(xiàng)目朝實(shí)現(xiàn)單循環(huán)發(fā)電目標(biāo)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。在新形勢(shì)與新任務(wù)面前，赫維利項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)、執(zhí)著、科學(xué)、越”的新鐵軍精神，以公司職代會(huì)精神與要求為指針和航向，上下一心、眾志成城，為圓滿完成2017年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)而全力以赴。
 考察青海關(guān)注鎂合金新材料等產(chǎn)業(yè)2016年8月22日，抵達(dá)青海鹽湖工業(yè)股份有限公司鉀肥分公司碼頭，在這里聽取了柴達(dá)木盆地發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和鹽湖資源綜合利用情況介紹，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、鎂合金新材料等情況。指出，鹽湖是青海*重要的資源。要制定正確的資源戰(zhàn)略，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，搞好開發(fā)利用。循環(huán)利用是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的要求，都應(yīng)該走這樣的路。青海要把這件事情辦好，發(fā)揮示范作用。
2)分析智能化，能夠?qū)υ絹碓蕉嗟暮Ａ?、?fù)雜數(shù)據(jù)進(jìn)行充分挖掘、檢索，實(shí)現(xiàn)智能、資源配置評(píng)估、使用效率評(píng)估、庫存預(yù)警、購置決策等各種分析決策要求。3)流程自動(dòng)化，能夠簡化儀器設(shè)備管理，共享使用管理的諸多繁瑣手續(xù)，弱化人為因素，強(qiáng)化制度管理，實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化，有效縮短業(yè)務(wù)處理周期，提高管理效率。4)維護(hù)簡單化，能夠?qū)Ψ植剂闵⒌膬x器設(shè)備集中管理，充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，縮短建設(shè)周期，降低建設(shè)和維護(hù)成本。
 隨著各種汽車連鎖配件店的興起，車主對(duì)愛車的配置進(jìn)行加裝、改裝越來越流行。這其中的原因不難理解，無非就是車主對(duì)車的個(gè)性化需求越來越高，購車之初所選擇的車型功能、配置不能滿足后續(xù)日常的需求了。那很多人會(huì)問，那為何不在購車的時(shí)候直接選擇配置齊全的高配車型，或者直接在4S店加裝？道理也確實(shí)是這個(gè)道理，但首先，高配車型的價(jià)格要比中低配車型高出許多；其次，直接在4S店進(jìn)行加裝，配件費(fèi)比外面貴出不少，并且，還要算上較高的工時(shí)費(fèi)。
正處于理想和現(xiàn)實(shí)的沖突之中。春節(jié)假期過去了，但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目，尤其是今年、機(jī)器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺(tái)上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆亮相后，今年零度智控50架出現(xiàn)在毛阿敏、張杰演唱的《滿城煙花》節(jié)目中，演繹了一場(chǎng)“滿城煙火”的科技美景。此外，北京時(shí)間2月6日，在被稱為“美國春晚”的級(jí)碗中場(chǎng)表演上，LadyGaga登臺(tái)獻(xiàn)藝，她的背后竟然出現(xiàn)了300架……然而，現(xiàn)實(shí)中的行業(yè)遠(yuǎn)沒有舞臺(tái)上的風(fēng)光，比如如何安全地飛行就是個(gè)頭疼的問題。
 湘潭大學(xué)舉辦湖南省首屆虛擬儀器設(shè)計(jì)大賽日前，省首屆虛擬儀器設(shè)計(jì)大賽在湘潭大學(xué)舉辦。來自中南大學(xué)、湖南大學(xué)等省內(nèi)9所高校20多支團(tuán)隊(duì)參賽。副校長廖永安、省儀器儀表學(xué)會(huì)副理事長李學(xué)軍出席比賽開幕式，并現(xiàn)場(chǎng)觀看了作品展示。廖永安表示，希望通過湖南省首屆虛擬儀器設(shè)計(jì)大賽，促進(jìn)各高校間的交流，以賽促學(xué)，為培養(yǎng)新一代*工程師而努力。據(jù)了解，虛擬儀器技術(shù)(Virtualinstrument)是利用高性能的模塊化硬件，結(jié)合靈活的軟件來完成各種測(cè)試、測(cè)量和自動(dòng)化的應(yīng)用技術(shù)，適用范圍非常廣泛。
”關(guān)系到千家萬戶的“菜籃子”“米袋子”，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題備受關(guān)注。農(nóng)業(yè)部副部長陳曉華提出，守住農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全底線，確保不發(fā)生重大農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全事件，“十三五”期間實(shí)現(xiàn)主要農(nóng)產(chǎn)品例行監(jiān)測(cè)合格率穩(wěn)定在97%以上。同時(shí)從供給端發(fā)力，提高農(nóng)業(yè)供給體系質(zhì)量和效率，為市場(chǎng)提供更多綠色的農(nóng)產(chǎn)品。管住“藥瓶子”，2017年還將新制定農(nóng)殘標(biāo)準(zhǔn)1000項(xiàng)農(nóng)殘標(biāo)是農(nóng)產(chǎn)品安全的一大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，也是消費(fèi)者非常關(guān)心的問題，如何管好“藥瓶子”，不少地方在探索。

 代持屬于無風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，它的限制可能是一家小的券商，本身公司只授權(quán)它做兩個(gè)億規(guī)模的發(fā)行投資，但是如果代持的話，名義上來說它是多空對(duì)沖的，面臨的只是10基點(diǎn)下的基差，它可以代持兩百個(gè)億的規(guī)模。在這種加杠桿的情況下規(guī)模是非常龐大的，在未來的一段時(shí)間可以看到整個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)整個(gè)金融體系有不小的影響，如果央行再像2013年那樣執(zhí)行金融去杠桿的情況，意味著資金市場(chǎng)在2017年上半年的壓力，相對(duì)于2013年來說只會(huì)更大。
除了中核集團(tuán)外，中廣核與*核電同樣在努力向海外出口核電。其中，中廣核在英國的項(xiàng)目已經(jīng)獲得了進(jìn)展。但中廣核要實(shí)現(xiàn)向英國的出口核電機(jī)組還需漫長的時(shí)間。同樣，在南非等*的市場(chǎng)中，*核電還將面臨與世界其他核電列強(qiáng)的激烈競(jìng)爭?！拔覀兊募夹g(shù)不是問題?！眹鴥?nèi)某核電企業(yè)的一位核電工程師向記者分析說，“關(guān)鍵的問題是，我們還缺少相應(yīng)的化人才和化管理經(jīng)驗(yàn)。”而值得關(guān)注的是，這位工程師表示，目前，由于世界宏觀經(jīng)濟(jì)較差，而核電項(xiàng)目的建設(shè)需要巨額投資，使得一些有意向建設(shè)核電的*望而卻步。
 除此之外，無人駕駛領(lǐng)域還面臨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全、法規(guī)監(jiān)管、交通責(zé)任歸屬等難題待破解。彭波預(yù)計(jì)，到2020年，汽車產(chǎn)業(yè)才會(huì)開始真正地向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)移；到2025年，在出售的新車中，20%的車輛具有明顯的自動(dòng)駕駛功能；到2030年，人們甚至能看到?jīng)]有方向盤的自動(dòng)駕駛車輛。即使是保守估計(jì)，預(yù)計(jì)到2030年，自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)滲透率將為15%-20%。奧迪打破豪華乘用車僅一家合資慣例不管是新能源汽車，還是無人駕駛技術(shù)，當(dāng)下主流仍是傳統(tǒng)汽車。
黃群慧表示，發(fā)達(dá)*以重振制造業(yè)和大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略，并不是簡單地提高制造業(yè)產(chǎn)值比例，而是通過技術(shù)創(chuàng)新，通過現(xiàn)代信息技術(shù)與制造業(yè)融合、制造與服務(wù)的融合來提升復(fù)雜產(chǎn)品的制造能力以及制造業(yè)快速滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求能力，進(jìn)而使制造業(yè)重獲競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。對(duì)于制造業(yè)而言，關(guān)鍵是基于復(fù)雜性能力提升的效率改善，實(shí)現(xiàn)工藝流程升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、功能升級(jí)和價(jià)值鏈，以工藝創(chuàng)新能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)構(gòu)架能力、復(fù)雜產(chǎn)品開發(fā)能力、融入創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)能力、價(jià)值鏈垂直知識(shí)整合能力等驅(qū)動(dòng)整個(gè)價(jià)值鏈條的能力。