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2023-05-14 15:22:02
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zexuly200408
zexuly200408
對(duì)100個(gè)項(xiàng)目實(shí)施前期科研計(jì)劃。毫無疑問,智能化是制造自動(dòng)化的發(fā)展方向。在制造過程的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都廣泛應(yīng)用人工智能技術(shù)。*系統(tǒng)技術(shù)可以用于工程設(shè)計(jì),工藝過程設(shè)計(jì),生產(chǎn)調(diào)度,故障診斷等。也可以將網(wǎng)絡(luò)和模糊控制技術(shù)等*的計(jì)算機(jī)智能方法應(yīng)用于產(chǎn)品配方,生產(chǎn)調(diào)度等,實(shí)現(xiàn)制造過程智能化。而人工智能技術(shù)尤其適合于解決特別復(fù)雜和不確定的問題。但同樣顯然的是,要在企業(yè)制造的全過程中全部實(shí)現(xiàn)智能化,如果不是完全做不到的事情,至少也是在遙遠(yuǎn)的將來。有人甚至提出這樣的問題,紀(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化嗎?而如果只是在企業(yè)的某個(gè)局部緩解實(shí)現(xiàn)智能化,而又無法保證全局的優(yōu)化,則這種智能化的意義是有限的。從廣義概念上來理解,CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))。
對(duì)于這些工程的集中管理以及新開發(fā)工程中的工程備份等都是比較煩瑣的事情。組態(tài)王工程管理器的主要作用就是為用戶集中管理本機(jī)上的所有組態(tài)王工程。工程管理器的主要功能包括:新建、刪除工程,對(duì)工程重命名,搜索路徑下的所有組態(tài)王工程,修改工程屬性,工程的備份、恢復(fù),數(shù)據(jù)詞典的導(dǎo)入導(dǎo)出,切換到組態(tài)王開發(fā)或運(yùn)行環(huán)境等。另外,組態(tài)王開發(fā)系統(tǒng)提供工程加密,畫面和命令語言導(dǎo)入、導(dǎo)出功能。(1)支持無限色和過渡色組態(tài)王調(diào)色板支持無限色,支持二十四種過渡色效果,組態(tài)王的任一種繪圖工具都可以使用無限色,大部分圖形都支持過渡色效果,巧妙地利用無限色和過渡色效果,可以使您輕松構(gòu)造面無限逼真、美觀的畫面。(2)圖庫使用圖庫具有很多好處:降低了工程人員設(shè)計(jì)界面的難度。
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)速性能都還不盡如人意,且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會(huì)隨負(fù)載的變化而變化,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)慢、電機(jī)轉(zhuǎn)矩利用率不高,低速時(shí)因定子電阻和逆變器死區(qū)效應(yīng)的存在而性能下降,穩(wěn)定性變差等。因此人們又研究出矢量控制變頻調(diào)速。它是以三相波形整體生成效果為前提,以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)軌跡為目的,一次生成三相調(diào)制波形,以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),即引入頻率補(bǔ)償,能消除速度控制的誤差;通過反饋估算磁鏈幅值,消除低速時(shí)定子電阻的影響;將輸出電壓、電流閉環(huán),以提高動(dòng)態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多,且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善。矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過三相-二相變換。
電抗器或磁環(huán)等方式來處理。(1)信號(hào)線與動(dòng)力線要垂直交叉或分槽布線。(2)不要采用不同金屬的導(dǎo)線相互連接。(3)屏蔽管(層)應(yīng)可靠接地,并保證整個(gè)長(zhǎng)度上連續(xù)可靠接地。(4)信號(hào)電路中要使用雙絞線屏蔽電纜。(5)屏蔽層接地點(diǎn)盡量遠(yuǎn)離變頻器,并與變頻器接地點(diǎn)分開。(6)磁環(huán)可以在變頻器輸入電源線和輸出線上使用,具體方法為:輸入線一起朝同一方向繞4圈,而輸出線朝同一方向繞3圈即可。繞線時(shí)需注意,盡量將磁環(huán)靠近變頻器。(7)一般對(duì)擾設(shè)備儀器,均可采取屏蔽及其它抗干擾措施。想提高原有輸送帶的速度,以80Hz運(yùn)轉(zhuǎn),變頻器的容量該怎樣選擇?輸送帶消耗的功率與轉(zhuǎn)速成正比,因此若想以80HZ運(yùn)行,變頻器和電機(jī)的功率都要按照比例增加為80HZ/50HZ,即提高60%容量。
電流是不允許過額定值的,否則將引起電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱。因此,如果磁通減小,電磁轉(zhuǎn)矩也必減小,導(dǎo)致帶載能力降低。由公式E=4.44*K*F*N*Φ可以看出,在變頻調(diào)速時(shí),電動(dòng)機(jī)的磁路隨著運(yùn)行頻率fX是在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化,它極容易使電動(dòng)機(jī)的磁路嚴(yán)重飽和,導(dǎo)致勵(lì)磁電流的波形嚴(yán)重畸變,產(chǎn)生峰值很高的尖峰電流。因此,頻率與電壓要成比例地改變,即改變頻率的同時(shí)控制變頻器輸出電壓,使電動(dòng)機(jī)的磁通保持一定,避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生。這種控制方式多用于風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型變頻器。電動(dòng)機(jī)使用工頻電源驅(qū)動(dòng)時(shí),電壓下降則電流增加;對(duì)于變頻器驅(qū)動(dòng),如果頻率下降時(shí)電壓也下降,那么電流是否增加?頻率下降(低速)時(shí),如果輸出相同的功率,則電流增加。
由于機(jī)器人手臂的安裝空間非常狹小,對(duì)伺服電機(jī)的長(zhǎng)度有嚴(yán)格要求。二是信號(hào)接插件的可靠性需要改進(jìn),而且需要朝小型化、高密度化以及與伺服電機(jī)本體的集成設(shè)計(jì)的方向設(shè)計(jì),方便安裝、調(diào)試、更換。三是另一個(gè)核心技術(shù)就是高精度的編碼器,尤其機(jī)器人上用的多圈*值編碼器,嚴(yán)重依賴進(jìn)口,是制約我國*機(jī)器人發(fā)展的很大瓶頸。編碼器的小型化也是伺服電機(jī)小型化繞不過去的核心技術(shù)。四是缺失基礎(chǔ)性研究,包括*值編碼器技術(shù)、高端電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝的突破、性能指標(biāo)的實(shí)用性驗(yàn)證和考核標(biāo)準(zhǔn)的制定。五是伺服系統(tǒng)各部分產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)合不夠,導(dǎo)致伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體性能難以做好。日本工業(yè)機(jī)器人及控制、機(jī)電設(shè)備的生產(chǎn)商安川電機(jī)將加強(qiáng)工廠的設(shè)備。
由于變頻器切斷過電流,電機(jī)不能起動(dòng)。電機(jī)過60Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意什么問題?(1)機(jī)械和裝置在該速下運(yùn)轉(zhuǎn)要充分可能(機(jī)械強(qiáng)度、噪聲、振動(dòng)等)。(2)電機(jī)進(jìn)入恒功率輸出范圍,其輸出轉(zhuǎn)矩要能夠維持工作(風(fēng)機(jī)、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加,所以轉(zhuǎn)速少許升高時(shí)也要注意)。(3)產(chǎn)生軸承的壽命問題,要充分加以考慮。(4)對(duì)于中容量以上的電機(jī)特別是2極電機(jī),在60Hz以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要與廠家仔細(xì)商討。變頻器可以傳動(dòng)齒輪電機(jī)嗎?根據(jù)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式不同,需要注意若干問題。在齒輪的結(jié)構(gòu)上通??煽紤]70~80Hz為*極限,采用油潤(rùn)滑時(shí),在低速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到齒輪的損壞等。變頻器能用來驅(qū)動(dòng)單相電機(jī)嗎?