蓄能器安全截止閥快 SAF32M12Y1N210A-S13 蓄能器安全...

價(jià)格
電議

型號(hào)
蓄能器安全截止閥快 SAF32M12Y1N210A-S13 蓄能器安全閥塊

品牌
寧波市鑫宇自控設(shè)備有限公司

所在地
浙江省 寧波市

更新時(shí)間
2022-09-22 13:45:52

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    主要經(jīng)營(yíng)范圍:高壓球閥(BALL VALVE),液壓鎖(PILOT CHECK VALCVE),雙向平衡閥(DOUBLE OVERCENTER VALVE),單向平衡閥(SINGLE OVERCENTER VALVE),單向閥(CHECK VALVE),梭閥(SHUTTLE VALVE),節(jié)流閥(FLOW RESTRICTOR VALVE),礦用液壓閥,壓路機(jī)用閥振,挖掘機(jī)用閥——截止閥,五油路梭閥,轉(zhuǎn)閥等及各種功能閥組等。
           高壓球閥:主要運(yùn)用在各種液壓系統(tǒng)中,起到連接通、斷的作用。的高壓球閥各連接尺寸與德國(guó)賀德克、意大利GEMils等國(guó)際公司品連接尺寸一致,可互換。產(chǎn)品具有操作扭矩輕,耐壓高,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
           液壓鎖:主要運(yùn)用在各種工程機(jī)械車輛中的油缸系統(tǒng)中,如:高空作業(yè)車、汽車起重機(jī)、叉車等。鑫宇液壓件廠的液壓鎖具有啟閉特性平穩(wěn),動(dòng)作反應(yīng)速度快等特點(diǎn)。目前產(chǎn)品各連接尺寸與德國(guó)、意大利等國(guó)產(chǎn)品一致,可替代進(jìn)口元件。
           平衡閥:主要運(yùn)用在各種工程機(jī)械車輛中的油缸系統(tǒng)、馬達(dá)系統(tǒng)中,如:平地機(jī)、起重機(jī)、泵車等。目前已開發(fā)出四大系列平衡閥:?jiǎn)蜗蜷_式平衡閥、單向閉式平衡閥、雙向開式平衡閥、雙向閉式平衡閥。產(chǎn)品性能已與國(guó)外產(chǎn)品一致,可替代相應(yīng)進(jìn)口元件。

    6.常見故障

      ① 內(nèi)漏:可能原因是雜質(zhì)在密封面上,這樣只要用煤油清洗就行;如果是密封面損壞的話,就需要人員加工處理了。

      ② 外漏:一般造成外漏的原因是填料損壞了,這時(shí)只要換填料就好了,注意適當(dāng)壓緊填料。

      7.訂貨說明

      ① 訂貨時(shí)須寫明型號(hào)代號(hào)全稱,如:工作壓力為31.5Mpa,通徑為32mm的蓄能器截止閥:XJF-32/10;

      ② 如對(duì)此截止閥還有特殊要求時(shí),請(qǐng)向我公司商洽;

      ③ 本企業(yè)保留設(shè)計(jì)更改權(quán),對(duì)修改恕不另行通知。
           功能閥組:寧波市鑫宇自控設(shè)備有限公司通過AutoCAD、Solidworks、Ansys等相關(guān)軟件進(jìn)行各種功能閥組的的設(shè)計(jì),將負(fù)責(zé)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)集成在一個(gè)相對(duì)小的油路塊中,有效的減小主機(jī)閥類產(chǎn)品的安裝空間。

    蓄能器控制閥組技術(shù)參數(shù):

      公稱壓力:6.30~31.5MPa

      適用介質(zhì):礦物油,水-液壓油和乳化液

      介質(zhì)溫度:-15℃~+65℃

      蓄能器控制閥組由高壓球芯截止閥、直控式溢流閥及一個(gè)小型截止閥組成。

      以高壓球芯截止閥為手動(dòng)主開關(guān)閥,直控溢流閥作為安全閥,小型截止閥為泄荷閥,是液壓系統(tǒng)內(nèi)蓄能器回路中不可缺少的三種閥的組合件,蓄能器控制閥組另一主要特點(diǎn)是選用法蘭直接焊接外連接結(jié)構(gòu),可大大降低蓄能器排列高度。

    蓄能器安全截止閥作為一種液壓元件,通常裝在蓄能器與系統(tǒng)相連的管道之間,其主要作用就是保護(hù)蓄能器,包括通斷系統(tǒng)、限壓、卸壓等。而由于蓄能器安全截止閥有很多型號(hào),因此很容易選擇到能夠滿足要求的截止閥,當(dāng)然還是要有合適的選擇方法,具體如下。

      1、成本

      當(dāng)選擇應(yīng)用于非關(guān)鍵性場(chǎng)合的安全閥時(shí),這是一個(gè)顯而易見的考慮因素。進(jìn)行價(jià)格比較時(shí),必須同時(shí)考慮安全截止閥排量和口徑。即使相同的安全閥進(jìn)口連接口徑,但不同的行程特性,排量之間也會(huì)有很大的差別。

      2、排放系統(tǒng)的類型

      如果安全閥截止排放至大氣中,而不是連接到排放系統(tǒng)內(nèi),開式閥帽的安全閥可用于蒸汽、空氣和無毒性氣體系統(tǒng)。在這些應(yīng)用中,通常需要微升桿。對(duì)于不允許泄放到大氣中去的氣體或液體應(yīng)用,必須采用閉式閥帽。在這樣的應(yīng)用中,必須使用封閉/氣密端蓋或填料密封微升桿。對(duì)于存在明顯附加背壓力的系統(tǒng)(通常在制程行業(yè)中排放至集管的情況),需要平衡波紋管或活塞式安全閥。

      3、結(jié)構(gòu)型式

      半噴嘴形安全截止閥適合于壓力適中的無毒、無腐蝕性介質(zhì),而全噴嘴形安全截止閥主要用于腐蝕性介質(zhì)或系統(tǒng)壓力非常高的工藝制程行業(yè)。對(duì)于腐蝕性流體或高溫的應(yīng)用,還需要一些特殊的材質(zhì)。

      4、動(dòng)作特性

      根據(jù)不同的應(yīng)用,安全截止閥的性能要求也有所不同,因此必須相應(yīng)地選擇不同的安全也允許20%的過壓力。液體系統(tǒng)安全閥的過壓力普遍為10%或25%,啟閉壓差大為20%。

      5、

      對(duì)于許多安全截止閥的應(yīng)用,終用戶都要規(guī)定安全閥的結(jié)構(gòu)型式和性能所遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。通常這需要獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)的,以確保滿足對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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